Le ptnoir

Oui du très beau boulot et au niveau étanchéité tu n'a pas d'eau ou de condensation ?
Car c'est vraiment très tentent pour avoir un meilleur éclairage.

Non aucun souci ouverture et remise en place de la glace et arrière percé protégé par joint

Bien et tu peut en faire d'autres pour les vendre ou pas ?
Du coup tu dois y voir comme en plein jour non ?

Je fais aussi pour la vente après le prix dépend de l'ensemble des options demandés :
Angel eyes
Peinture
Xenon
Led .......

Un exemple pour se faire une idée? ^^

Petite touche perso sur les phares 

Ça donne quoi une fois montés ?
Vite des photos !!!
A+

C'est de l'hydro dipping ?

oui

Ça claque, c'est toi qui fait ?

Le montage et transformation des phares oui l'hydrodipping c'est mon pote Nico dans le nord

Je vais être franc.
Autant sur les phare ça claque pas mal, autant sur le capot, ça le fait bien moins...
Par contre pour garder ce contraste avec la couleur orange des crânes, vous pourriez tenter des bandelettes sur les cotés, ou des bandes sur les roues etc...

C'est pas réellement sur le capot à la base c'est sur le saute-vent 

Petit travaux d'hiver avant la reprise de la saison 

L'année dernière j'ai créé des adaptateurs, caches-boulons pour mes roues tôles afin de mettre un spinner 


 Pour rappel 

Très content du prototype mais pas entièrement satisfait, j'ai profité de cette période hivernale, j'avais posé les roues hiver    pour modifié quelques éléments des adaptateurs.

J'ai fait agrandir le diamètre de quelques millimètres afin de faciliter le serrage des écrous avec tout types de croix et surtout j'ai fait augmenter le perçage pour les écrous de 2 d'entre eux afin de positionner et maintenir la roue avant la mise en place de l'adaptateur.
Quitte à correctement finalisé les trous des vis de fixations du cache supérieur ont été percés en fonction des "ailes" du Spinner afin que le montage se voit le moins possible
Allez quelques photos du tout









Plutôt content du résultat 

La classe, beau boulot le spinner!

Ok pour le saute vent

En exposition sur un Rasso VW ce week-end dans la somme pour rendre service à un ami qui fait de l'hydrodipping dans le 80.




Pas mal de contact pour lui et comme les leds et les phares ont bien plu ben je remonte dans 15 jours pour exposer moi aussi pour ma société

Cool, bonne continuation

Dimanche dernier premier rasso sur Vert St Denis organisé par Ö Gourmand
Du passage, des rencontres fort sympathiques avec des gens du forum pour certains   

Le week-end prochain Mopar à coté de Bourges 

Petite personnalisation du weekend, le chrome ou manganèse d'origine commencé au bout de temps d'année à s'effriter et marquer même les empreintes digitales     du coup 

Il a l'air de faire du bon travail ton collègue.

oui avec envoie si nécessaire RAS il est au top en plus il a un bac de 4 m 50 donc il faut aussi les grosses pièces 

Il faut aussi du chrome et du carbone ton collègue?

Au fait petite question "suspensions"... Faut il utiliser obligatoirement une griffe pour compresser les ressorts d'origine à l'avant pour les remplacer par des plus courts (-35mm) ?

MANTAO a écrit:

Il faut aussi du chrome et du carbone ton collègue?

Carbone oui énormément de choix
Aujourd'hui le chrome en hydro je le trouve pas top en finition

Pour les ressorts du moments que tu démontes oui il faut compresser pour enlever et mettre à l'avant