Pt cruiser : Démontage pc Ar

Pour commencer trouver un aide compètent





Outils :

Tournevis plat, cliquet et jeu de douilles, tournevis torx de 20 et de 30



Dans un premier temps, déposez les feux de pc Ar avec le tournevis



Demontez les pare-boue avec le cliquet



Démontez la barre de seuil du coffre et déclipsez les caoutchoucs de protection



Tombez l'ensemble des ecrous et vis qui maintiennent le pc



Aprés les travaux de peinture ou l'echange du pc par un autre il vous suffit de suivre le chemin inverse pour le remontage.



Ce type de travaux pose un leger souci : les vis et les ecrous nombreux. Afin de ne pas les perdre posez les dans différents bocaux au fur et a mesure de la depose, vous serez sur ainsi lors du remontage de ne pas en avoir oublié et de les avoir remis au bon endroit

Merci à KIKIJPO pour ce dé-montage

Encore un de plus

Merci merci

excellent

bonsoir,

est ce valable pour les pitis phase 2 ?

a+

Oui il s'agit du même type de montage, seule la forme du pc change

Merci c'est bon à savoir

bonsoir et merci et super instructif pour moi qui suis novice sur les pt

oui merci mais pourquoi vous demontez tout cette semaine

ralphael03200 a écrit:

oui merci mais pourquoi vous demontez tout cette semaine

PARCE QUE .............................

mais pourquoi

Et quand vous montez un pc ar du kit pteazer, il faut enlever le renfort que l'on aperçoit et qui est fixé par quatre boulons !!!!!

le parechoque avant quant a lui quand je l'ai fait avec la voiture en hauteur sur l'elevateur etc on a ete plusieures personnes dessus et on en a bavé... j'ai même du faire de la soudure MIG sur l'aile droite pour pouvoir remonter le tout proprement..A la fin le travail a eté très bon mais un vrai problème. De toute manière si je le refais je prendrai des photos pour les poster sur le forum. Le probleme sur cette voiture c'est l'ordre a suivre pour demonter et la l'emplacement des vis , ecrous etc. Trop pour un parechoque , mais sur les voitures modernes c'est le quotidien , comme ça plus de main d'oeuvre et plus de fric...je pense

Tiens ca tombe bien ,  avant  quand il fallait faire une soudure électrique  il fallait  sortir ou débrancher l'alternateur  pour ne pas cramer le "pont de diode" . Maintenant on par toujours soudure  mais  rien  sur l'alternateur.   Donc question :  quand est il  ??? Doit ton toujours prendre certaines protections  pour  les composants de la voitures.  Ca serait  bien d'avoir  quelqu'un  qui éclaire nos lanterne 

Debrancher la baterie (les 2 poles c'est mieux) et atendre 15-30 minutes que le courrant residuel s'echape, soudre ,rebrancher , demarrer et rouler. D'ailleur on utilise souvent de la soudure pour enlever de irregularitées sur la tole.Donc pas de probleme tant que l'on debranche la baterie. Sino tu peu detruire le systeme entier.

merci pour ta réponse c'est bien  ce que j'attendais comme réponse,   merci PTMadrid

super le tuto, 
démontage du pare choc pour faire un reportage c'est génial !!!!