tube EGR

Invité

bonjour,
mon probleme n'etant toujours pas reglé (plus de puissance et vitesse limite a 110 sur le plat Wink

) en inspectant une nouvelle fois le moteur je viens de m'appercevoir que sur la direte d'admission d'air (qui part d'apres le debimetre (sur un PT 2L essence) le tube de l'EGR est inexistant.
l'avoue ne meme pas savoir a quoi il ressemble et ou il va (du cata ou collecteur) il me semble.
quelqu'un aurait il un exemple ou mieux un exemplaire en rabe...
merci d'avance

Messages : 8166

Alors là bonne question, tu pourras faire une photo que l'on voit ça ?

Modérateur Messages : 1632

albanPT a écrit:: bonjour,
mon probleme n'etant toujours pas reglé (plus de puissance et vitesse limite a 110 sur le plat ) en inspectant une nouvelle fois le moteur je viens de m'appercevoir que sur la direte d'admission d'air (qui part d'apres le debimetre (sur un PT 2L essence) le tube de l'EGR est inexistant.
l'avoue ne meme pas savoir a quoi il ressemble et ou il va (du cata ou collecteur) il me semble.
quelqu'un aurait il un exemple ou mieux un exemplaire en rabe...
merci d'avance

bonjour albanpt

En effet il n y a pas de egr sur le 2l essence :lol : : ( scratch

les tout premiers modelè), regarde le capteur pression d air il se trouve sur le collecteur d admis a gauche de toute façon si tu trouve pas il y a un dégagement sur le cache moteur en plastique (dohc 16 v) pour lui faire de la place et il y a une prise avec 3 fils.
Sur western pt c est ce petit capteur qui ma fait défaut pour le ralenti et mélange trop riche. @+western pt

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Si nos aieux nous verraient,ils nous demanderaient qu est-ce que vous avez fait de la liberté qu on vous a laissé

Ayez l'esprit PT - Faites un signe de la main ou un appel de phares lorsque vous croiserez un autre PT.

When you encounter a cruiser pt on your road engage headlights or made a hand sign . So you'll mind pt cruiser

Une passion ne s'explique pas, elle se vit...

pt touring edition 2000 ; 2.0 L essence + gpl

Tu vois, le monde se divise en deux catégories: ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses."
Clint Eastwood, Le bon, la brute et le truand

Invité

bonjour,
alors voila la photo de l'emplacement cité, ca ce trouve derrierre l'admission d'air avant le debimetre, il manque quelque chose tout de meme apparement.
tube EGR Rq5j

Modérateur Messages : 1632

bonsoir albanPT

Il n y a pas de problème, il ne manque rien le montage est fait comme çà une vise sur le collecteur et l autre elle tien le corps scratch

le truc (en alu) de ton arrivé d air sur la photo je vois le capteur de pression absolue ( air) @+ western pt

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Invité

le capteur de pression est donc celui de droite en bas

Modérateur Messages : 1632

oui et les 2 vis torx c est ça qui me pourri la vie en ce moment j attend la piece

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Invité

quels sont les pb que ca te traie ?

Modérateur Messages : 1632

l explication est ici https://lesfousdeptcruiser.1fr1.net/t3892-recherche-moteur-24l-boite-a-vitesse

et maintenant moteur et boite et le reste , tout est remonté mais j ai un gros problème de ralenti instable j ai trouvé le coupable scratch

j espere @+ western pt

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Invité

oui je vois, idem pour le ralenti (surtout a froid), mais apres j'ai toujours mon manque de peche, en plus je trouve que ca send les gaz d'echappement dedant.

Modérateur Messages : 1632

alors c est le catha il est bouché j ai rencontré ce problème

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Invité

je le soupçonne depuis un moment mais vu du dessous j'avant l'ipression qu'il etait recent vu l'aspet, apres, ca coute rien de le vider Wink

Modérateur Messages : 1632

a l intérieure c est comme un nid d abeille et avec le temps ça ce bouche il devient poudreux @ + western pt

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Invité

donc reste a le vider pour voir si la faute viens de lui

» tube afrique
» tube latéral inox