Montage galerie - barres de toit

Bonjour,
J'ai beau cherché sur le forum, je ne trouve pas.
J'ai beau cherché devant la voiture, je ne trouve pas.
I need help.
Ce coup-ci, c'est pour le montage de barres de toit siglées "PT Cruiser" que j'ai eu sur leboncoin.
Je retourne les barres et le joints de porte dans tous les sens, je ne vois pas comment les fixer.
Je ne comprends pas dans quoi doit rentrer la patte mobile (sans jeu de mot  ) pour se fixer à la voiture.
Bon, la 1ère question qui me vient, c'est : sont-se les bonnes barres pour mon modèle de 2008 sans rigole et sans les fameuses barres de toit coulissantes que certains ont ?
De plus, je ne trouve rien sur Youtube à part le montage des barres Thule.
Merci  

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Tu n as pas mis les fixations à l envers

erik77 a écrit:

Tu n as pas mis les fixations à l envers

Ben non, je crois pas. Tout était monté et sur les autres annonces, c'est monté pareil.
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C'est bon j'ai trouvé. En fait, fallait pas avoir peur de démonter le joint de porte. L'encoche vient se mettre en lieu et place du joint. Pas doué le pépère  

Le principal c est que se soit bon maintenant

Discotaz, tu n aurais pas une ptite photo à nous envoyer du bon montage ?
J'ai les mêmes !

+1 

Ça serais bien merci d avance

La voilà. Il faut bien enlever le joint d'étanchéité, mettre la barre dans la rainure et remettre le joint : ça repousse un peu la porte, mais ça bloque bien la barre. En échange, je veux bien la photo de l'outil qui sert à serrer les barres sur le toit. La personne à qui j'ai acheté les barres sur Leboncoin ne l'avait pas. A priori, FACOM est le seul à vendre une clé 6 pans percée en son centre. Mais avant de dépenser 30 euros pour le jeu de clé FACOM  , je voudrais être sûr.
Merci.
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Merci 

je te confirme qu'il faut bien une clé 6 pans percée au centre, je te ferai une photo demain pour te rassurer (ou pas lol)
elle est fournie avec les barres de toits mais l'ancien proprio a du la perdre

Ce week-end, j'ai réussi à percer une 6 pans en son centre. Mais n'étant pas chez moi, je m'étais trompée de taille de clé   . Je n'ai plus qu'à recommencer.
Oui, l'ancien proprio a perdue la clé.

j'ai fait des photos mais avec le téléphone c'est pas top

 

j'en ferai d'autre avec mon appareil photo si besoin

tu sais comment les fixer? la vis de serrage est dans la barre, faut enlever le plastique noir au dessus

Merci pour les photos. Ca me va (t'embête pas avec un vrai appareil) et confirme ce que j'avais commencé à faire en perçant une 6 pans de taille 4.
 

Les barres sont enfin montées.
C'est vrai qu'à vide ça souffle beaucoup.
Il s'est mis à pleuvoir dehors et.......il pleut dans l'habitacle. Normal vu que le joint d'étanchéité ne fait plus trop office (système de m...e quand même !). Mon fils avait la jambe bien mouillée sur seulement 5 kms.
L'un de vous a trouvé une astuce pour rendre un peu plus étanche la voiture quand les barres sont posées ?
Je n'ose même pas imaginer faire 200 bornes sous la pluie. Et quand j'irai au ski, aïe aïe aïe.

P.S. : celui qui répond "y'a qu'à démonter les barres", il ne passera pas les fêtes 

Salut a toi

Perso j'ai des barre de toi (pas d'origine ) et c'est nikel par contre moi je pince le joint de la portiere
Meme quand il flotte, il pleut pas dans le PT

T'as de la chance   .
Je verrai demain quand il fera jour et plus de pluie, mais j'avais déjà essayé de mettre laisser le joint en place : impossible de monter les barres.

mets un parapluie des 2 côtés c'est tendance !!!!!!!!!!!!!

ok m'en vais !!!!!!!!!!!

Vu la couleur de ma bête, j'avais pensé souder les portes comme "Général Lee" de "shérif fais moi peur", mais je ne pense que ça plaise à madame de devoir passer par la fenêtre pour rentrer dans la voiture et..... elle ne ressemble pas à Daisy : ça risque de coincer    

  elle ne va pas être contente la dame  grimace1 

et le silicone    

chtipt a écrit:

et le silicone    

J'y avais pensé, mais c'est un peu définitif comme solution, non ? Et puis à chaque fois que je vais ouvrir les portes, va falloir le refaire.
Déjà que le coffre n'est pas grand, si en plus faut que je me trimballe une palette de cartouches de silicone....
Je vais essayer de déplacer les barres et de trouver l'endroit où les portes calent le mieux le joint.

Salut,
De mon côté, j'ai des barres Thule qui se montent sur le joint (et pas en dessous), l'étanchéité est parfaite. Et sans outil en plus.
Par contre, j'ai perdu la notice (avec les cotes de position et d'écartement, etc…). Quelqu'un aurait-il la notice pour m'en faire une copie ?
J'ai pas trouvé de vidéo sur youtube non plus comme décrit plus haut sur le post…
Bon cruise