Reprogrammation puissance

Coucou

oui donc les histoires de compatibilité et les OS, si je ne me trompe pas faire "demarrer programme clic droit sur le programme qui nous interesse et regler la compatibilité avec XP ca devrait suffir non ? car c'est comme ca pour les jeux qui ne sont pas sur XP mais sur des os plus re cent

Donc a voir et essayer ....

oui mes tu passe que par le calculateur pour retiré les infos jusque la oki mes la te vire le truc en virtuel
par contre est ce que derriere ta vanne egr et le reste a viré continue de fonctionner en réelle donc il te faudra les enlevé en manuel ou les condanné

le seul truc et que en les enlevant tu sera plus en défaut moteur au niveau du tableau de bord ni du calculateur

après tu passe pas par un banc de puissance pour reétager le moteur du pt sinon t va te retrouver avec des trou d'accélération

est ce une réelle économie si faut passer au bancs de puissance après

pourquoi faire un banc de puissance quelle importance de gagner 20 ou 22 bourins ????

L'interet premier est d'arreter cette vanne qui pourrie le moteur en lui refaisant manger les premiers gaz d'échappement donc pour moi la vanne restera fermer mais pourra se charbonner quand meme donc je pense qu'une plaque pour l'isoler sera la bienvenue .

Coucou
Alors Rossi tu en es ou avec ton nouveau logiciel et ta repro ca marche. si tu preferes le perso je crois que tu as mon mail perso et Monster qui ne regarde pas sa boite gmail briiii !!
)

Ben pour l'instant stand by car hervé doit m'envoyer sa carto dès que son ordi est ok.
Et puis du coup ça presse pas car la semaine prochaine je roulerai en Pt Gt   

C'est ma femme qui garde la Betty

Je sens que le Gt va avoir sa reprog


Sa doit arraché grave un gt reprogrammé  , deja que non reprogramme soit doit pousse alors la

Tient une elle belle prepa plus qu'une reprog

ici

ok Rossi attendons attendons v mais ton log tu l'as essayé pour enlever la prog et la reinjecter ?

Oui ça marche bien et c'est simple mais sans la nouvelle carto on peut rien faire de plus

et celle qui sont dans l'un des log tu n'essais pas ?

Pas eu le temps de m'occuper de ça   

Salut tout le monde les gens,
IronHide est un PT pétrole en 2.0 l 141 cv de juin 2001..
Peut on aussi passer par la case reprogrammation ??
La benne egr qui semble être un truc pas flop est elle présente aussi sur mon modele ?
Merci,
Bise

La vanne EGR bien sûr !! Oh la correction automatique Androïd :-)

Coucou
pas de soucis d'EGR sur le pétrole car pas de particule a remanger voir pas présente sur certains
modeles :

on garde ce fil pour parler programmation ca serait bien je pense

Merci Labrioche17 pour la vanne EGR, pas besoin en pétrole ;-)
C'était pour savoir si il y avait une relation en cas de reprogrammation et si il fallait la shunter ...
Par contre, si j'ai bien compris, pas de reprogrammation possible pour le pétrole :-((

Coucou
Si je pense que oui pour la programmation , mais l'egr n'est pas un  prob sur les PTroliere, c'est plutot le filtre d'échappement qui causerait probleme, mais si il ne fonctionne pas je crois que le controle technique le détecte, donc refus.... Je pense qu'il faut en avoir 2 un vide pour que la ligne respire bien et un autre d'origine à remonter tout les 2 ans pour le controle technique . Faire rentrer plus d'air, c'est bien mais il faut qu'elle sorte aussi librement, sinon je vois pas ou est le gain et l'interet

Cool, parce que je ne trouve rien pour le PTrole ;-))
Va falloir que je creuse bien bien alors ...
Le premier qui trouve, avises les autres ;-)
Merci pour tout en tout cas !!

Labrioche17 a écrit:

Coucou
Si je pense que oui pour la programmation , mais l'egr n'est pas un  prob sur les PTroliere, c'est plutot le filtre d'échappement  qui causerait probleme,  mais si il ne fonctionne pas je crois que le controle technique  le détecte,  donc refus....  Je pense  qu'il  faut en avoir 2  un vide pour que la ligne respire bien  et un autre d'origine à remonter tout les 2 ans pour le controle technique .  Faire rentrer plus d'air, c'est bien mais il faut qu'elle sorte aussi  librement, sinon  je vois  pas ou  est  le gain et l'interet

+1  

Dis Rossi une idée qui me traverse le cigare là
Si je ne me trompe pas c'est avec winnol qu'est fait la programmation donc puisque tu as des exemples de programmation rien n'empeche d'ouvrir un merco 220 cdi pour voir et comprendre, puis le comparer avec les PT proposé je pense qu'ils doivent etre pratiquement identique non ?

Oui mais c'est quand même hyper complexe de comparer enfin je sais pas trop et puis en plus plus Ma Betty sous la main   ...............

Je viend de regardé pour le gt turbo sa fait pas gagné grand chose, la preuveici

Voila pour ma contribution

Merci  

De rien Seb