Le filet change effectivement la vie. Sur la Barchetta, avant le filet, au-dessus de 110, on s'accrochait à ses cheveux pour qu'ils ne s'envolent pas tous... avec un filet, à 180, pas de souci...
L'autre chose qui change la vie est de trouver le couvre-chef qui va bien...
Par curiosité, qu'en est-il de la rigidité du chassis sur petites routes ? Je demande cela car c'est souvent un défaut des cab' d'avoir perdu en rigidité et d'avoir besoin d'une barre anti-rapprochement pour compenser.