remise en route de mon PT 2.4l Ltd de 2007,bte meca et 90Mk

Mon souci est que le PT démarré a froid et cale des qu'il chauffe un peu
L'Ordi indique que le capteur d'arbre a came est en cause
Le mécano a changé ce capteur et là' aucune amélioration
Seul verdict du mécano...c'est le boitier électronique
Coût de ce boitier......accrochée vous......3000€
Donc je vais ramener mon PT a la maison et essayer de trouver (avec votre aide bien sur)une solution
Si quelqu'un a déjà eu ce problème...n'hésitez pas
En vous remerciant par avance

bonjour,

tu connaissais ce problème quand tu l'as acheté ? ( si ce n'est pas indiscret )

courage ,
a+

Oui
Comme indiqué dans ma présentation je l'ai acheté en panne et j'aime cette auto et les challenges

3000 eur il te prends pour 1 américain pour 200eur tu trouves sur le boncoin

Je reviens avec un peu plus de renseignements sur ce qui a été fait sur le PT
Le PT est en panne depuis près d'un ans
En le passant a la valise le mécano a changé le capteur PMH,et non le capteur d'arbre a cames comme dit plus haut
Le PT démarre a froid et cale dés qu'il chauffe un peu
Le verdict du mecano c'est le boitier électronique Ou une masse Ou le faisceau électrique....?
Pouvez vous me dire ce que vous en pensez
Autre chose, le PT est démarré avec des pinces et roule avec une batterie complètement morte....cela n'a t'il pas d'influence sur notre problème ?

Vous commencez a m'inquiéter !
C'est si grave que ça ?

Pas d'inquiétude, sur le forum; il y a de grands mécanos
Ou il faudra mettre des panneaux solaires

Problème PMH, bah si c pas le capteur d'arbre alors c'est la calculateur qui envoi des infos erronées aux injecteurs et du coup ça ratatouille normal.

Je ne pense pas que le faisceau ai quelque chose a voire la dedans.

Déjà, commence par mettre une batterie car je ne sais pas si le PT réagit comme la Safrane 2.5i mais sur cette dernière une batterie fatiguée fout la merde au niveau du calculateur avec des défauts de démarrage et le voyant injection qui s'allume.

salut,
as-tu des codes erreurs ?
fais déjà la manip pour avoir des éventuels codes erreurs et reviens nous voir.
as-tu des voyants qui s'allument au démarrage, en roulant ?
essaie d'être un peu plus précis dans tes explications qu'on puisse t'aider d'avantage, c'est sûre que c'est pas évident de diagnostiquer une panne à travers un forum mais rien est impossible, rappel toi, tu es chez les fous ici !
si ton capteur pmh a été remplacé, as-tu vidé la mémoire du calculateur ?
pour cela, débranches ta batterie et mais en contact le + et - ( pas de la batterie ) à l'aide d'un gros tournevis ou fil de fer enfin ce que tu as sous la main pendant environ 30 min ( attention a ton code autoradio si d'origine ) et rebranches le tout et essais de démarrer ton pt jusqu'à ce qu'il chauffe pour voir si tu peux le redémarrer une fois chaud.
peut être que ça n'y fera rien, mais ça ne coute rien d'essayer et en plus ça te permet de procéder par éliminations.
tiens-nous au jus !
bon courage,
a+
Ludo