sunvisor

Ah ! il nous faut la photo de la 1664 ca merite un pourquois pas l envoyer a un certain auto+ . pas mal pour la fête de la biere pour la prévention de l'alcoolisme

apres le control radar, control d'alcool avec une 1664 le pied @+

ce model de sunvisor, tien-t-il bien dans le temp? y-a-il du jeu apres quelques km?
a-t-il subit des test en soufflerie? ou, est-ce déconseillé de rouler a 200km/h avec? (autoroute allemagne)

je me pose les memes questions pour le cache par-brise arriere , kit carrosserie à coller sur la vitre ariere.

j'envisage de m'cheter un pt 2,4gt turbo, et de l'équiper de ces axxessoires, si bien sur, ils snt fiable.
(j'ai peur de les perdre, ou , au pire, de m'envoler avec )

Stukas a écrit:

ce model de sunvisor, tien-t-il bien dans le temp? y-a-il du jeu apres quelques km?
a-t-il subit des test en soufflerie? ou, est-ce déconseillé de rouler a 200km/h avec? (autoroute allemagne)

je me pose les memes questions pour le cache par-brise arriere , kit carrosserie à coller sur la vitre ariere.

j'envisage de m'cheter un pt 2,4gt turbo, et de l'équiper de ces axxessoires, si bien sur, ils snt fiable.
(j'ai peur de les perdre, ou , au pire, de m'envoler avec )

Pfff à chaud a lecture de ce genre de post j'aurais une réaction virulente tellement on sort de l'esprit Hotrod du Pt pour aller vers celui des kéké's à voitures Allemande, bref deux mondes en totale opposition

mais bon je vais prendre un recul style British et me la jouer fairplay :

Ha oui 200 Km/h en Pt après avoir fait validé la fixation de vos accessoires en soufflerie, bonne idée, mais ne pensez-vous pas très chère ami, que pour rouler à ce train d'enfer une Porsche serait plus appropriée qui plus est plus rouler sur les autoroutes Allemandes n'est-il pas ?

le crd même en seconde génération, sans réglage ne dépasse pas le 190 km/h...

et du point de vu de la consommation sa augmente ou sa change rien
car j'ai sa en ^projet mes j'esite encore

pour revenir au post de notre ami qui prend un pt cruiser pour un boieng 747 le pt et pas une voiture pour rouler a tombreau ouvert

c'est une dame qui ce respect et qui s'admire donc inutile de roulé a plus de 120 km/h sinon les autres ne voit pas le travail effectué dessus donc inutile de passer l'argent dans du tunning

je me renseigne, c'est tout.
et du coup j'aimerai connaitre vos experience sur ces produits.
je pense que la consomation sera plus importante avec le sunvisor.
ce que je ne sais pas, c'est si avec les années, se créer un jeu, et si oui, sur le sunvisor et/ou également la carrosserie. car meme en roulant qu'a 130 plus le vent de face si y en a, j'aurai aimer savoir ci ce produit à été testé.
p.s: je ne suis pas adepte de la vittesse (fan de HD, j'ai roulé 6 ans en Buell M2 de 1998, moteur Sporster 1200cc)

Stukas a écrit:

p.s: je ne suis pas adepte de la vittesse (fan de HD, j'ai roulé 6 ans en Buell M2 de 1998, moteur Sporster 1200cc)

Le 48 et mon préféré, mais le peanuts et trop petit pour les grandes virées

look très sympa  

Bonsoir
J'ai lu que vous aviez commandé une casquette de pare brise pour votre pt. pouvez vous m'indiquer l'adresse ?
Merci
JLS

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