Diametre des Hauts parleurs avant de la phase 2.............

quelqu'un sait quel diamètre fait le hp avant ?? et la puissance ??
C que avant de démonter je voudrai avoir le matériel de rechange.

MERCI A VOUS

165 la puissance tout dépend du kit d'origine ou plus exactement finition que tu as

Salut Ptnoir
OHHHH C COOL !!! g récupérer hier des 165 tout neuf en croisant les doigts,

finition jukebox ,
dit moi que 120w suffirait....
euh question subsidiaire c toujours du 4ohms dans les voitures ??

pour démonter ça peut aider
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Oui suffisant, logiquement 4ohms mais attention sur certaines finition tu passes par un ampli et du coup pas de possibilité de changer les HP sans modifications

g effectivement un ampli dans cette finition.
tu as plus d'infos du coup, sur ce qu'il faut ?
mes hp que g récupéré et dont je parlais dans le post d'avant sont en fait neufs mais morts !!! trop vieux (année 1999)  la partie flexible de la membrane se décompose et toute collante !! comme quoi ! des fois on garde ...

si tu as un ampli, il faut déjà démonter tes garnitures de portes pour voir quelles connectiques tu as. Suivant la connectiques tu sauras de suite si tu peux remplacer le hp ou pas

alors hier g démonté, c'est une prise plastique pratiquement carrée noire, connectée à une prise blanche.
au passage je pense que la coupable c'est ... l'eau !! et en fouillant un peu sur forum et le net, cela semble etre un problème récurant sur nos chers PT. L'eau s'infiltre par le bas à l'avant de la porte... MAIS POURQUOI avoir fait une ouverture pour que l'eau s'invite !!
donc j'ai pu dessouder cette prise et la désolidariser du hp pour adapter sur mon hp sans probleme ... jusqu'a ce que je découvre l'etat reel de mon vieux hp donc g pas pu vraiment tester... il vibrait encore plus

Ok par contre fait bien un test avec un Hp "quelconque " avant achat car si ton ampli délivre en 1 ohms par exemple ou sur une certaine résistance ça ne sera pas compatible avec d'autres HP que ceux étudiés pour

Ceux d'origine sont facilement contrôlable avec un multimetre !

Il y a effectivement un soucis d'infiltration d'eau dans les portes avant. J'avais changé mes HP qui étaient rongés par l'humidité. En fait, l'eau descend le long de la glace et suit le plastique transparent de protection intérieur qui touche au HP.
Pour les HP c'était un 1ere génération. Je ne me souviens plus du diamètre, mais ce n'était pas standard, j'avais repercé les portes pour adapter les nouveaux. Il existe aussi des adaptateurs dans le commerce.

Hello à vous,
Merci PTNoir pour ces précisions,
tu as raison Alucard, je vais les "sonner" pour voir combien en ohm,
Yannick85 (j'ai pas suivi tous les derniers post du forum, mais tu as de nouveau un PT ? ou bien tu es toujours fan du forum et toujours prêt a aider ?! )
Merci pour ces précisions,
en attendant j'ai remonté avec le hp d'origine et j'ai coincée la membrane en mettant des gants de manut polyuréthane entre membrane et ferraille , et oh surprise quand même ça fonctionne mieux que ce que j'esperai. ça evite la membrane folle.
Mais je redemonterai rapidement pour ce probleme d'infiltration.

Salut, pas de nouveau PT, mais la séparation reste douloureuse. Je roule maintenant en Yeti, rien à voir et aucun plaisir. Vive le PT !!!!!!

tiens mate ça : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
ça te fera un peu de bien !!