Ct janvier 2019 opacité des fumées nouvelles normes

bonjour à tout le monde,
durcissement de la norme de l'opacité des fumées à partir de janvier 2019
Quelqu'un connait-il les normes concernant les CRD 2.2 de 2004
pour ma part, mon dernier CT indiquait :

C1 : 2.15 C2 : 1.60

prochain contrôle  avril 2019

Merci pour vos réponses

Actuellement les véhicules post 2008 avaient les mêmes niveaux que les autres.
Le nouveau CT 2019 impose la valeur limite d'homologation lorsqu'elle existe sinon :
3.0m-1 pour le Turbo diesel avant 2008
2.5m-1 pour les atmosphérique avant 2008
1.5 pour tout les véhicules avec MES après le 1er juillet 2008 hors euro 6
0.7m-1 pour les euro 6 (1er septembre 2014)

Pour info, mon PT passerait le CT pour les euro 6 !!!!
En effet 0.71 et <0.5 en 2016, <0.5 et <0.5 en 2018...
Le tien doit avoir un souci.

Filtre à air neuf tout les ans, gazole traité au C99, huile 5w30 A1/B1 ou A5/B5 ou Cx, j'ai le shunt EGR.

alucard-16 a écrit:

Actuellement les véhicules post 2008 avaient les mêmes niveaux que les autres.
Le nouveau CT 2019 impose la valeur limite d'homologation lorsqu'elle existe sinon :
3.0m-1 pour le Turbo diesel avant 2008
2.5m-1 pour les atmosphérique avant 2008
1.5 pour tout les véhicules avec MES après le 1er juillet 2008 hors euro 6
0.7m-1 pour les euro 6 (1er septembre 2014)

Pour info, mon PT passerait le CT pour les euro 6 !!!!
En effet 0.71 et <0.5 en 2016, <0.5 et <0.5 en 2018...
Le tien doit avoir un souci.

Filtre à air neuf tout les ans, gazole traité au C99, huile 5w30 A1/B1 ou A5/B5 ou Cx, j'ai le shunt EGR.

Merci alucard pour ta réponse précise. Évidemment par rapport à tes chiffres à toi, nous sommes trop hauts, ce pt a eu un nettoyage hydrogène il y a deux ans et nous roulons très peu. Si nous obtenons en avril 2.15, je pense qu'il passera le CT du fait des 3 maxi. Merci encore

Nettoyage hydrogène 6 mois avant le CT si j'ai compris ? et ça donne ça ?
Le nettoyage a l'hydrogène, pour moi, c'est de la poudre de perlimpinpin, je serais curieux de voir des resultats avant/après, mais vu tes résultats au CT, ça ne semble pas marché autant que les commerciaux le crient !!!
Pour être sûr, fait lui une bonne révision (avec filtres etc...), et roule 500-1000km avant ton CT avec un additif gazole (perso j'utilise du mecarun).

alucard-16 a écrit:

Nettoyage hydrogène 6 mois avant le CT si j'ai compris ? et ça donne ça ?
Le nettoyage a l'hydrogène, pour moi, c'est de la poudre de perlimpinpin, je serais curieux de voir des resultats avant/après, mais vu tes résultats au CT, ça ne semble pas marché autant que les commerciaux le crient !!!
Pour être sûr, fait lui une bonne révision (avec filtres etc...), et roule 500-1000km avant ton CT avec un additif gazole (perso j'utilise du mecarun).

ok, je vais changer le filtre à air et mettre le produit (mécarun) et on verra. Vraiment galère leurs lois à la c...

jolg2006 a écrit:

ok, je vais changer le filtre à air et mettre le produit (mécarun) et on verra. Vraiment galère leurs lois à la c...

Pense surtout à faire un bon nettoyage du débitmètre situé en sortie du filtre à air.... On en a déjà causé c'est assez simple et très efficace pour les fumées noires. J'ai fait le dernier il y a plus de 5000km, pas de  fumée, et depuis les hausses je mets du GO tout simple, je n'ai jamais touché à la fameuse valve EGR....

ps:je mets le débitmètre dans un petit bain d'1h d'Acétone, ça ne coûte pas cher, puis nettoie avec précaution les 2 petits fils et "la glace-miroir" à l'aide de  coton-tiges. Au 1er re-démarrage le témoin orange s'allume un moment mais s'éteindra  bien vite dans la journée.