recherche de solutions pour ma pt cruiser qui se coupe

Ma pt ccruiser 2,2 crd  de 2003 avec 200000km au compteur demarre normalement et au bout d'un km se coupe voyant moteur allume, sur place se cooupe apres 3mn de chauffe....filtre a gas oil changé......avez-vous une solution a mon probleme ?

Salut Alain,
Petite question, lorsque tu dis "elle se coupe" est ce un arrêt brutal du moteur ou y a-t-il des ratés avant ? redémarre-t-elle après ? Le faisait elle avant le changement de filtre gas oil ? Oui, je sais, ça fait beaucoup de questions alors que tu espèrait une "bonne "réponse mais difficile de poser un diagnostique sans infos correctes ...

Lecture des codes à l'aide d'un appareil de diagnostique...

Sans ça tu vas tourner en rond ...

merci pour vos reponses......elle roule normalement avec toute sa puissance et soudainement elle ralentit jusqua l'arret complet.....quelque heure apres elle redemarre normalement et3/4 minutes apres s'arrete de nouveau... j'ai changer le filtre mais meme reaction....le carburant,en sortie de filtre et tres   puissante...un ami a un LM 327 sur son smartphone,il n"a pas vu de code pour l'electronique....il pense a un probleme de pompe haute pression.....ou ???merci pour votre aide  A.E

Bonjour Alain,
Donc, si elle avait la même réaction avant le changement de filtre à gasoil, je pense qu'on peut éliminer la prise d'air . Je pencherai aussi pour la pompe mais , au vu du nombre de capteurs etc (je débute sur cette voiture ) je ferai perso un tour par la case "valise" pour avoir un diagnostique plus sur ..

Bosco a écrit:

Bonjour Alain,
Donc, si elle avait la même réaction avant le changement de filtre à gasoil, je pense qu'on peut éliminer la prise d'air . Je pencherai aussi pour la pompe mais , au vu du nombre de capteurs etc (je débute sur cette voiture ) je ferai perso un tour par la case "valise" pour avoir un diagnostique plus sur ..

C'est véhicules sont équipés de pompe de gavage.
Donc les prises d'air n’existe plus ... Si le circuit n'est pas étanche, ce n'est pas de l'air qui entre, mais du gasoil qui sort ..
La pompe... Moi je veut mieux, mais si la pression chute dans la rampe, le voyant s'allume et il y aura un code...
Donc soit ce n'est pas ça, soit son ami a une valise de merde ...

merci encore pour vos reponses...je vous tiendrai informér par la suite....A.E

Bonjour Alain, 
Comme tu es nouveau sur le forum,  tu ne sais probablement pas qu'il est d'usage de se présenter avant toute chose. Internet est suffisamment anonyme comme ça et il est toujours plus agréable de savoir à qui on s'adresse !
Donc merci de passer par la case présentation .
Pour ton problème,  tes explications sont un peu vagues pour vraiment poser un diagnostic,  mais je pense que tintin est dans le vrai: passage par une vraie valise pour en savoir plus.
A+