HELP! Plus de jus du tout

Bonjour à tous.

J'ai un PT CRDI 2.2 de 2003

Ce matin elle a très bien roulé. 3h après, plus du tout de jus. Aucun voyant ne s'allume, l'ouverture à distance. Plus rien.

Si vous avez une idée vous me seriez d'un grand secours.

Merci à tous

Bah... Peut être ta baterie qui est morte ... ou une cosse débranché.

Tu as vérifié ?
Tu as essayé de cablé ?

Faut commencer par les bases ...

Bon je viens de cabler. les voyants se rallument, l'autoradio et l'ouverture à distance aussi. Par contre, elle ne démarre pas. Juste j'entends un petit clac.

Plus assez de jus.
Tu as câbler quoi ?

J'ai tenté de démarrer avec les cables à partir d'une autre voiture.

Ah ta batterie est sûrement hs (genre court-circuit), elle bouffe trop de jus pour que tu puisse faire comme ça.
Débranche la et regarde sa tension, et si tu peux la charger. Mais c'est pas sur que ça marche.

Oui je pense en effet que ma batterie est morte. Elle a 9 ans donc elle a fait son temps. 
. J'espère juste que ma batterie ne s'est pas déchargée à cause d'autre chose.
Merci pour ta réponse

Salut PT chouchou,
Mon PT m'a fait le coup l'an passé. C'était le relais de ventilateur qui était resté bloqué. Lorsque tu câbles avec une autre batterie, capot ouvert, tu ne l'entends pas tourner, par hasard ? 
Après, il faut vraiment laisser le temps à la batterie "au gel" de se recharger lentement avant de faire une tentative de démarrage. Nos PT diesel pompe un max au démarrage . Du coup, la charge suffit souvent à allumer les voyants, la radio etc ... Mais au moment de tourner la clé, "clac" , pas assez  !!

tiens nous "au jus" si j'ose dire

Bonjour Basco
Non je n'ai rien entendu. Je viens de commander la batterie. Comme elle avait 9 ans, je pense quand même qu'elle était en fin de vie.
J'espère que ce n'était que ça. je vous tiendrai "au courant"

9ans c'est dans la moyenne.
Les antibrouillard aussi ! Ça pompe pas mal !

Les anti brouillard qui restent allumés sont un peu moins "discrets" (sauf si ton PT est garé dans un coin super éclairé !) . J'avoue que d'entendre le ventilateur tourner une fois que j'avais quitté le volant, ne m'a pas choqué plus que ça (et c'est normal lorsque le moteur est chaud ) ... Sauf qu'il a tourné jusqu'à épuisement de la batterie ... Bon, c'était devant chez moi , pas le pire endroit ni au pire moment  !

C'est bon! Batterie changée et tout roule! OUF

Merci à tous

Bonne nouvelle;)

Belles routes à vous