faire la vidange de boite manuel sur pt cruiser 2.2 CRD

bonsoir je ne trouve pas de réponse , peut être que je cherche mal .je veux juste savoir quelle huile utiliser dans mon pt 2.2 CRD 121CV pour ma boite de vitesse Manuelle ? j'ai crus voir de la mopar mai a 47euro le litre c'est chaud :-(  Donc si quelqu'un peut me donner une marque une visco et une quantité ce serrais sympa ,merci a tous et bon week-end

Mopar atf4+.
C'est une huile de boite automatique, mais les boites getrag sont généralement remplies de cette d'huile.
Ça corresponds à la MS9602 ou ATF4+ ou dexron 3.

alucard-16 a écrit:

Mopar atf4+.
C'est une huile de boite automatique, mais les boites getrag sont généralement remplies de cette d'huile.
Ça corresponds à la MS9602 ou ATF4+ ou dexron 3.

merci beaucoup pour ta réponse rapide , c'est aussi ce que j'ai crus au départ mais sur certaine conversation beaucoup disent que est exclusivement réservé au boite Automatique ! alors je ne sais plus quoi penser!!

Dans une boîte automatique, il y a des pignons aussi.
L'huile ATF est plus fluide pour permettre une utilisation des commandes hydraulique (tiroirs d'actionneur, actionneurs convertisseur), elle permet dans une boîte manuelle, de parfaitement faire coulisser les synchros, rendant la boîte souple à l'usage.
L'huile AFT est plus détergente, pour limiter l'encrassement.
Par contre, l'huile AFT est moins filante, donc un niveau nikel est fortement recommandé, il me semble qu'il y en a pour 2.25l.

Perso, ma bonne vieille 309 qui normalent devrait avoir de la 10w40 dans la boîte manuelle, je l'ai passé à la dexron. Depuis, les vitesses passent nikel et par tout temps.

alucard-16 a écrit:

Dans une boîte automatique, il y a des pignons aussi.
L'huile ATF est plus fluide pour permettre une utilisation des commandes hydraulique (tiroirs d'actionneur, actionneurs convertisseur), elle permet dans une boîte manuelle, de parfaitement faire coulisser les synchros, rendant la boîte souple à l'usage.
L'huile AFT est plus détergente, pour limiter l'encrassement.
Par contre, l'huile AFT est moins filante, donc un niveau nikel est fortement recommandé, il me semble qu'il y en a pour 2.25l.

Perso, ma bonne vieille 309 qui normalent devrait avoir de la 10w40 dans la boîte manuelle, je l'ai passé à la dexron. Depuis, les vitesses passent nikel et par tout temps.

Merci beaucoup pour tes conseils avisé , je vais aller chercher çà en étant rassurer .je te souhaite un bon week end.