Ressorts arrières Chrysler PT Cruiser 2.2CRD Black

Bonjour à tous,

J’espère que tout va pour le mieux dans vos chaumières...

J'ai besoin de vos lumières.

La semaine dernière pour les 315 000 kms de notre PT j'ai fais une petite révision.

Vidange, filtres (le classico) et j'ai également changer mes triangles avant (Moog) + biellettes (Moog)

J'en ai profité pour commencer la réfection du train arrière.

Silent bloc de barre stab (complètement cuit cuit...) et biellettes de barre stab HS avec autant de jeux que dans les genoux de ma grand mère..(Moog)

J'ai complètement oublié pendant que j'étais dessous voiture sur chandelles de guetter le montage des ressorts d'origine...

Par avance merci à tous et trés bon week-end.

Mitch...

Si quelqu’un les a déjà changé me faut-il prévoir en vue de leur remplacement des griffes où sortent ils facilement de leur logement sans outils...?

Ça sera sans doute la suite de la réfection pour ses 330 000/340 000 kms...un kit amortos et ressort Monroe ainsi que le kit complet courroie, galet et tendeur et comme je suis fou une vidange du circuit de refroidissement et une durite de turbo tant que j'y suis...quitte à démonter l'avant autant tout faire...

Tu défais mes fixation basses des amortisseurs et tu peux sortir tes ressorts à la main.

Merci Tintin... Je vais préparer mon panier de pièces et planifier tout ça...
J'ai matter ta vidéo sur ta machine à démonter les pneux.. Excellent.... Tu as de la suite dans les idées

Merci.

Bon et bien elle me fait un nouveau bruit côté avant gauche... Ça "croustille" au rythme de rotation de la roue jusqu'à 20 km/h... J'ai redémonter et fait tourner sur chandelle sans les roues... Rien... Je pense au roulement... Ils ont été changés y a à peine 3 ans... C'est curieux

MitchPF a écrit:

Bon et bien elle me fait un nouveau bruit côté avant gauche... Ça "croustille" au rythme de rotation de la roue jusqu'à 20 km/h... J'ai redémonter et fait tourner sur chandelle sans les roues... Rien... Je pense au roulement... Ils ont été changés y a à peine 3 ans... C'est curieux

Impossible de trouver l'origine du crissement ... j'ai tout redémonté, regraissé, pas de jeu niveau roulement, je me demande si mon étrier ne se grippe pas... 



Du coup je vais la passer au pont dans un garage pas loin lundi matin on verra bien...