Crazy Motor Show - 7/8 Août

bonjour,
ouah..!!!...rien que l'affiche .
merci pour l'info.
a+

J'ai rencontré un jeune de l'organisation aujourd'hui, lors d'un meeting de Cox.
Ca promet....

ca à l'air bien, je pense que je vais y aller

Quelqu'un y va ???

J'y serai samedi après-midi avec Josl1, on va y faire un tour en cox.

Voici quelques photos de l'après midi.

Le coin Myrticox (notre Amicale VW à Greg et moi)


Des ricaines anciennes, récentes, Low Rider,...énormes







Des Choppers




Un Hall réservé aux vélos, avec des bijoux :heart:










Et du Tuning, avec mes palmes.
Peinture


Délire : 1 an que les poissons sont là !

Encore quelques photos, histoire de vous donner envie d'y aller demain !


ATTENTION, faites gaffe, ça fait mal aux yeux.

On commence par un PT 2.4L GT que j'ai trouvé bien sympa




















De bien belles autos mais je craque vraiment sur ça :

CHEVROLET CAMARO SS






Et il y en a d'autres ...

Merci pour les photos @+

Belles autos dans l'ensemble. Cependant, le "tuning" sur PT, j'adhère pas !

Le PT n'est pas une voiture comme les autres et tu as raison beurk pour le tuning, pour nous c'est de la customisation dont nous parlons, le fait de transformer, de réutiliser de l' existant ou Il suffit de personnaliser pour leur donner une seconde vie. Derrière la customisation, se cache l'envie de ne ressembler à personne d'autre. Customiser, c'est aller à l'encontre de toutes ces modes uniformisées qui vous proposent les mêmes choses et que vous retrouverez chez tout le monde. Et surtout l'aspect du "détournement" la satisfaction, voire même la fierté, que l'on retire d'avoir conçu quelque chose de ses propres mains.

A+ jipi

Je n'ai jamais compris la différence entre tuning et customisation ???
Je pensais que ça voulait dire la même chose mais que les 2 termes avaient 20 ans d'écart !

Il est vrai que certains disent que ma cox est "tunée"
Je n'aurais jamais pensé entendre ça mais bon ...

-------------------

Au fait, le fameux PT "Tuning" est recouvert de vinyle.
Si si, la peinture d'origine est toujours là, en dessous !
Je trouve que ça rend bien mais il est impossible de faire les entrées de portes donc difficile d'avoir une finition au top (je deviens vraiment difficile avec l'age !).

Ben, c'est vrai que la différence entre le tuning et la customisation, c'est pas clair.
Pour moi, le tuning c'est souvent synonyme d'augmentation de la puissance de la sono, du moteur, d'ajout de kit carrosserie et d'ailerons en tout genre… A réserver aux petites sportives françaises, allemandes, et japonaises !
Le Pt est une auto au design travaillé, original et stylé qui s'y prête très mal à mon goût. Pour moi, plus il est proche de l'origine, plus il est beau. Ou alors, il faut l'habiller façon California Cruiser, ou Dragster, mais pas façon GTI ! Question de goût !

En fait pour moi, la customisation (ou le "bon" tuning), c'est la personnalisation de sa voiture dans le respect de son esprit d'origine, de ses racines. Les Cox de Josl1 et Greg sont un super exemple (beau boulot).

Oui, je suis assez d'accord.

Voilà de bonnes explications, j'y vois un peu plus clair maintenant.

Tu te moques ! ;-)

sanchoPT a écrit:

Tu te moques ! ;-)

Non non, pas du tout.
Et merci pour les compliments au sujet des Cox.

Pour ma part je trouve ce PT ''tuner '' trés chouette et il à le mérite d'ête original avec une couleur orange et blanche bi-ton et ces portes papillons même si en photo on ne vois pas bien les finitions !

Ouais, le orange passe encore…