Pneus hiver

Hello Ptistes,

Tout est dans le titre, aux possesseurs de Pt depuis un peu longtemps, pour ceux qui roulent en station , dans la neige, uniquement pour la saison froide, vous montez quoi sur les vôtres ???

Pour ma part avant sur mon pick up, j'avais des conti mais en propulsion, je pense repasser en 15 pouces pour les finir ou alors enquillez des 16 pouces.

Jusqu'ici j'ai toujours roulé sur la neige avec des pneus "normaux". Michelin energy, très polyvalents. Je mettais les chaines en cas de conditions difficiles. Bien penser à appuyer sur Track Off.
Là je viens d'acheter 2 pneus contacts achetés sur le boncoin, je vais les monter à l'avant d'ici 1 semaine pour monter dans les Alpes chez les beaux-parents. Je vous dirai ce que cela donne, l'objectif étant de ne plus avoir à monter les chaines pour faire 500m…

Salut,

j'ai vu plein d'annonces sur ebay.de pour des jantes avec des pleus neiges et à chaque fois c'était des pneus 15"... est-ce que quelqu'un peut m'expliquer pourquoi ils mettent pas des pneus 16"???

il doit sûrement y avoir une subtilité mais je ne la connais pas.

@++
Nikko

C'est parceque c'est souvent des jantes toles moches, et les jantes et pneus sont moins chers en 15, je pense. Je viens d'acheter 2 jantes chromes supplémentaires pour mon PT ;-)
J'aurais donc des contacts en 16, et de plus sur des jantes chromes d'origines. On peut faire dans le pratique et rester élégant…

bonsoir,

cette année et pour la première fois j'ai équipé mon pt de 4 pneus "nokian" .

a+

PIRAE a écrit:

bonsoir,

cette année et pour la première fois j'ai équipé mon pt de 4 pneus "nokian" .

a+

Oui ils sont pas mal question design , je suis en train de voir mais ça va se décider incessamment, la neige tombe donc on va refarter et go go go .

unPTdu31 a écrit:

Salut,

j'ai vu plein d'annonces sur ebay.de pour des jantes avec des pleus neiges et à chaque fois c'était des pneus 15"... est-ce que quelqu'un peut m'expliquer pourquoi ils mettent pas des pneus 16"???

il doit sûrement y avoir une subtilité mais je ne la connais pas.

@++
Nikko

Plus les pneus sont étroits et plus ils tiennent sur la neige ! C'est pour ça que j'ai toujours essayé d'avoir les moins larges possible. C'est vrai que ce n'est pas super esthétique mais bon, c'est juste pour passer l'hiver !
En ce qui me concerne, j'avais des "Continental" hiver sur le PT et ça allait bien. Les "Michelin Alpin" sont très bons dans la neige et en longévité, de plus, ils ne sont pas beaucoup plus chers que les autres marques connues.
Apparemment, les "Kokian" sont très bien notés dans les tailles > au 185, c'est ce que j'ai mis sur ma Toyota (205 55/16) pour cette saison, on va bien voir !
Pour l'instant, la neige se fait attendre ...

j'ai des michelin à l'avant et des hankook à l'arrière, j'ai une très bonne tenue sur la neige mais les hankook sont un peu plus bruyant et pas beaucoup moins cher que les michelins

alors moi je suis en 17 pouce été et pour l'hiver j'ai du 15 pouce. J'ai acheté 4 roues complètes jante alu et pneu quasi neuf en good years pour 150 euros le tout (eh bein oui vive l’Allemagne). En effet vu que les pneus hiver sont obligatoire en Allemagne quand les particuliers font des reprises aux garages ils donnent les montures hiver avec que les garages revendent pour pas très cher. Bref quand à la différence de taille on m'a dit que les pneu hiver sont plus épais que les été donc pour rester dans la conformité au niveau de taille il faut baisser en taille de jante pour cela c'est tout simple il suffi de regarder sur un tableau de correspondance de pneu et si il n'y a pas de correspondance c'est toujours mieux de descendre pour ne pas frotter au niveau des passage de roue.

barth a écrit:

Bref quand à la différence de taille on m'a dit que les pneu hiver sont plus épais que les été donc pour rester dans la conformité au niveau de taille il faut baisser en taille de jante ...... c'est toujours mieux de descendre pour ne pas frotter au niveau des passage de roue.

???

pas vraiment certain du truc !!!

Moi non plus. Je ne pense pas que la différence de crampons nécessite de tomber d'une (voire deux!!) taille… Mais bon, je ne suis pas spécialiste.

Moi non plus je ne suis pas un spécialiste je dis simplement ce qu'on m'a expliquer si je paye un garagiste c'est pour ce genre de truc. Après il ce peut tout simplement que la baisse de taille n'est nécessaire que pour un aspect financier de façons à payer moins cher pour un équipement avec lequel on va rouler 4 mois

Oui je pense que c'est plutôt ca la raison

En effet, il doit y avoir le côté financer mais je persiste à dire que plus les pneus sont étroits et mieux ils tiennent dans la neige.

Regardez en rallye, les pneus sont chargés de clous mais ils sont également très fins !

Oui, je suis déjà allé voir le trophée Andros…
mais la la question était surtout du diametre en pouces : pourquoi passer en 15 ?

bah moi je suis passer en 15 car les jantes était adaptable sur ma PT et que 4 jante alu montées en Good Years quasi neuf pour 150 euros le tout on peut pas dire non : donc on reviens au coté financier..

Enfin, j'ai trouvé mes pneus et jantes, ça va le faire !!!!!

Ben voilà, c'est nickel ça

Excellent !

mais je savais pas de tu fesais un big foot avec ton piti
non plus serieux
je viens de monter des winters neiges sur le piti en 204 55 16
pour l'instant ils accrochent bien sur la neige que l'on a eut cette nuit
donc a voir par la suite
a savoir que le prix et de 59 euro le pneu
donc meme si ils font 3 hivers ça sera pas mal
pour 229 euro pose comprise les 4

J'hésite encore à en monter, j'ai fais quelques tests tôt ce matin sur un parking c'est vrai que mon Pt et un peut pataud sur neige, son angle de braquage y est pour beaucoup a mon avis.

Mais je regarde sur le boncoin si je trouve des jantes en tôle.

Je viens de trouver des jantes en tôle de golf 4 en 5x100, toujours moins cher que du Pt ou de l'alu mais je me tâtes pour en monter 4 ou 2 (que j'ai déjà).


Tof

bonsoir,

ça y est après avoir tester mes nokian sur route humide , route détrempèe et verglacée ................depuis hier sur la neige , c'est pneus sont GENIAUX .
a+

Moi g fait monter hier les BF goodrich Gforce Winter sur les roues avant (juste pour pas avoir à chainer pour faire souvent 50m). Je pars demain dans les Alpes, je vous tiendrai au courant. Déjà, c'est cool, ils sont ni bruyants, ni vibrants…

bonsoir,

emmène aussi les chaines , dans certaines station , même avec les pneus "neige" les gendarmes te les feront mettre .

en débur de semaine les touristes équipés de pneus neige et vu l'état des routes étaient obligés de mettre les chaines .

bon séjour dans les alpes.
a+