accés à toutes les enceintes et au poste radio !

Voilà je prépare juste ce tuto afin de montrer étape par étape comment accéder à toutes ces petites bricoles qui nous zeif,ifzoecj,fguhgkg enfin vous voyez !

Avant de commencer à mettre les photos et explications demain , je voulais préciser que les cosse constructeurs sont bien différentes des boutiques autotrucmuch... donc avant même cherche le moyen de vous procurer les adaptateur sinon les enceintes dormirons chez vous et risque d’être abîmées avant utilisation .

De plus vous constaterez avec les photos que les enceintes les plus difficile à retirer sont les plus facil d'accées et à l'heure où je vous parle une vis me fais toujours résistance ( ce sont les HP arrières)

Et pour finir cette intro les photos vous montre une idée de la façon dont on peu procéder et apres tout ce que j'ai lu j'ai fais à ma sauce .

Le plus important rangez bien les vis de façon à ne pas les perdres et de façon à les associer à la bonne pièce .

L'important c'est de comprendre la manip alors ne faites pas attention à mon "orttogrrhaffe"

PT cruiser CRD 2.2L Diesel

Bon et bien j'attends les photos et les explications avec impatience.

Trop tard !!! Rossi56
ont saura jamais, aujourd'hui
on est tous mort !!!! ça va tout péter

ouhais moi aussi

Ah oui c'est vrai, bon ben................. tant pis.................

Dsl pour l'attente ! je suis ambulancier ( de nuit en ce moment) et les nuit sont hard au possible ce qui ne me laisse pas beaucoup de temps si je veux dormir .

Je repoussse donc la sortie ferme et definitive du tuto ce week end laissons passer la fin du monde à l'abris dans nos PT .

Salut frogerromain faut pas être désolé
Tu bosse c'est déja trés trés bien alors prend ton temps et fait nous quelque chose de bien . Passe sourtout de bonnes fêtes

Au passage si vous savez où trouver des adaptateurs de connections d'enceinte pour passer des connections d'origine à dui standard ça m’intéresse fortement !
J'aimerais éviter de dénuder les fils et de faire du bricolage .

Non il est pas minuit pour la fin du monde et parait meme que les maya se sont gourrer de 24 h, ca nous laisse le temps de rouler PT ....

vivement le tuto

bonsoir,
essaie chez [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Bonne soirée

Salut
pour moi j'ai commander chez moroto
les connexion autoradio,adaptateur d'antene et le support le tous en 3 jours de delai

Par contre j'ai payer de memoire une 50ene d'euros

C est pas donné !!

Une nuit d'urgence de fin du monde c la merde ! Dans 19 mns je retrouve mon pt et son intérieur cuir et chauffant ! Cet aprèm j'espère trouver le cablage et offrir de belles enceintes à titine.

Salut a tous

Pour les HP j'ai laisser le cablage d'origine et pour le reste toute les platine sur mesure

Platine HP avant chez hifimobile en medium
platine arriere ovale en medium avec des HP en 130 mm
et platine de tableau de bord pour les tweeter focal en medium le tout mouler au tweeter

En plus les HP sont super accessible

Rebonjour à toutes et à tous ! Bonne année , santé bonheur ...

Dsl de ne pas avoir données de news mais tres occupés au boulot et de plus j'ai passer 2 h a faire et refaire mon sujet avec photos à l'appui mais rien ne s'est afficher !

donc je m'y remet sur mon pc et je ferais un copier coller de façon à ne pas perdre le boulot si ça ne s'affiche pas !

Des news???

Dsl pour l'attente et donc sans tarder les images et explications :

Le model est un PT CRD 2.2L limited

LA partie interieur corespondant au retro à l'exterieur se déclipe tres facilement en tirant deçus et
il est important de le faire , afin d'accéder à un espace laisser sur la partie la plus importante de la
garniture de la porte dans le but de la décliper elle aussi.






Voici donc la partie la plus importante et la plus interessante de la garniture .
Les vis à enlever sont toutes indiquées



La partie la plus délicate (surtout sur d'autre véhicule en raison de la fragilité de la garniture) .
Ne pas bouriner !
Certain utilise un ustensile qu'il glisse au début des fleches vertes personnellement je prefere
mettre des gants et le faire avec les deux mains qui se suivent et de les faire glisser de haut en bas !



Il faut ensuite baisser le loquer de la portier pour faire glisse la garniture vers le haut !
Il est néanmoin probable qu'un léger glissement la térale soit nécessaire.
ATTENTION une fois sortie de sont emboitement il y a une conection et la tige de fermeture donc
lisez la suite avant de tirer deçus



Il faut pour liber la garniture décliper la connection entourer en rouge et pour la tige de fermeture *
entourer en rouger rayer de bleu lire la suite .



Pour libérer la tige de fermeture du trou indiquer par la fleche rouge il vous faudra d'abord tourner
le petit clipe Bleu dans le sens de la fleche verte .



le résultat !



Les hp on une protection intégré ce n'est donc pas une grille amovible !

les tweeters !

J'avais déjas tout démonter en oubliant de prendre des photos mais c'est vraiment tres tres tres tres simple .

Tirer sur la partie rouges des commande des vitres afin de faire sortir le module .




Le petit bouton rouge est un loquer empéchant le retrais du module à la partie fillaire mettez le dans la bonne position et retirer le grace à un petit clipe .


Une fois ceci fait vous pourez acceder à une vis(ROUGE 1) retirez la .
enlever les 4 bouton chauffage ....



une fois fais il ne reste plus qu'as enlever la partie du tableau en tirant sur le trou laisser par le retrait des commandes de vitres .

Vous pouvez maintenant enlever les 2 autres vis ( VERT 2)



il neste plus qu'as retirer les partie montante en tirant dessus .



ET faite glisser la planche du dessus du tableau de bord vers vous .

Merci, super les explications.

Nikel se petit tuto

merci pour ce tuto

De rien c'est avec plaisir ! Même si ça as pris du temps pour le sortir !
Content que ça vous plaisent !
À l'avenir je ferais pareille sur tous ce que je ferais dessus et si il y a des gens de mon coin qui on besoin d'aide je suis pas trop mal équiper pour bricoler .

Super merci!

T'as réussi à mettre du 16 à l'arrière alors???

À l'arrière tout marchai et comme ct gallere a enlever j'ai laissé .

Par contre j'ai un crépitement sur le tweeter une fois chaud .

Et depuis le démontage de la portière la centralisation se ferme et ouvre en cour de route . Je suis allé dans les fofos et les explications sans image à l'appui c'est impossible .