Odeur de Gasoil

Bonjour à tous,
Je possède un PT de 2002 2.2 CRD et depuis quelque temps je sent parfois une odeur suspecte de gasoil à l'intérieur quand je roule mais c'est pas tout le temps. J'ai déjà enlevé le cache moteur pour y regarder dessous et rien de spécial pas de fuite apparente alors je viens vers vous afin de savoir si quelqu'un à déjà eut ce soucis là et si oui pouvez vous me dire d'où viens cette odeur?
Merci d'avance .

salut

regarde soit ton filtre a gasoil ou si tu as du gasoil qui coule jusqu en dessous c est ta pompe haute pression qui fuit c est la maladie ou un injecteur dont le joint est hs
jerbox

jerbox a écrit:

salut

regarde soit ton filtre a gasoil ou si tu as du gasoil qui coule jusqu en dessous c est ta pompe haute pression qui fuit c est la maladie ou un injecteur dont le joint est hs
jerbox

+1

faqit gaffe de pas glisser sur le gasoil

Un filtre à gas-oil pas d'origine et ça fuit à donf !

Et ça pue !

Soulève le capot, passe tes doigts autour du filtre et t'auras la réponse.

Si c'est clean, cherche ailleurs !

En même temps une odeur de gasoil dans une voiture au mazout c'est normal non

Peut-être aussi que tu a marché dans une flaque de fioul quand tu as fait ton plein et que tes tapis de sol en sont imprégnés

Pourquoi tout de suite dire c'est l'Pt hein pourquoi ?

Allez, faites vous plaisir les tueur "d'eau jaune " ::

Sinon passe ta main sous le filtre à gazoil tu seras vite fixé si c'est le filtre ou pas .

ok merci à vous pour vos indications. Je vais regarder ça pendant mes vacances. encore merci pour tout

Tiens nous au jus

Salut a toi juju mes lions..
J'avais moi aussi une odeur de gasoil dans l'habitacle. Depuis que j'ai changé mes joints et complétement nettoyé la culasse c'est NETTEMENT mieux. La fuite au joint n'était pas évidente, mais en fait elle est devenue très nette lorsque j'ai nettoyé le moteur (sans cache) et que j'ai rempli la partie haute de la culasse. Bouillonnement au niveau de l'injecteur défaillant...Il faut savoir que comme la molécule d'air est 10 fois plus petite que la molécule d'eau, il n'y a pas de risque majeur d'entrée d'eau, par contre à la compression il sortait de l'air et du gasoil d'ou une présence de calamine sur la culasse qui en chauffant te donne cette odeur de gasoil BRULE. Si c'est cela, ce n'est pas grave, et en plus après le changement de joint (tuto de Rossi 56 nickel) PT plus souple, presque plus de fumées noires aux reprises et quasi inodore (enfin lui parce que moi...). A voir.

Belle explication ge13

Bonjour à tous, ça y est j'ai enfin trouvé la provenance de l'odeur, c'était tout simplement l'écrou d'un tube sur un injecteur qui commençait à se desserer , une fois rebloqué plus rien tout marche bien .
Merci pour vos conseil.
Bonne route à vous

Cool

meme cause meme effet....j'ai juste resserré le tuyau rigide qui part de la pompe a la rampe d'injecteur et hop plus de fuite ....pour l instant !