(TUTO) Installation Audio/Vidéo

Un tuto qui regroupe toutes les infos sur les installations audio/vidéo.
Je précise que ce n'est pas moi qui est réalisé le tuto, je l'ai juste retaravaillé.

AUTORADIO connecteurs

- Celui ci est branché par des fiches de normes dites "ISO" , voici leurs schémas


Certains véhicules disposent d'une prise qui grâce au faisceau spécifique , recrée les normes iso




- Pour l'antenne , certains autoradio demandent un adaptateur d'antenne voici les 2 modèles






Branchement

- Si vous disposez de prise iso , simplement les connectées , ainsi que le câble d'antenne - Si les fils sont coupés , refaire le branchement aux normes iso en s'équipant d'un multimètre pour vos recherches de masse , + permanent et + après contact



Pour vos recherche de câbles enceintes , se munir d'une pile 1,5 Volts , mettre un fil sur le - de la pile et à l'aide du + de la pile recherché le deuxième fil qui alimente celle ci , une fois trouvé , grâce à la pile , celle ci grésillera , il ne vous restera plus qu'a effectuer la même technique pour trouver les 3 autres



Divers problèmes d'installation

Vous avez un problème avec la mémorisation des stations

1/ inverser le fil jaune et le fil rouge derrière l'autoradio



2/ si vous n'avez pas la possibilité d'intervertir les fils , il existe une autre solution : achetez dans un centre auto , un inverseur de polarité



Sortir l'autoradio de son emplacement d'origine

Voilà a quoi ressemble les diverses pinces d'extraction des autoradios d'origine , mais aussi du commerce



L'autoradio ne tient pas dans son emplacement d'origine certains véhicules ont besoin d'un adaptateur de façade , disponible en centre auto



Vous souhaiter récupérer votre télécommande au volant certaines marques d'autoradio crées des autoradios qui sont compatibles avec la télécommande d'origine de votre véhicule , pour cela il faut achetez un module complémentaire appelé interface



Attention , vérifier la compatibilité de l'autoradio et du véhicule , de plus certains interface ne vous garantissent pas que si vous avez un écran déporté , que celui ci fonctionnera toujours , se renseigner avant achat.

AMPLI

En général , les amplis Philips , dispose d'une sortie 12 V a coté du remote pour le branchement d'accessoires donc power = gros cable d'alim ground = masse remote = remote de l'autoradio et le + 12v , n'est pas connecté car , il sert aux accessoires , (néons , etc)





Branchement



Il faut vous munir selon les caractéristiques de l'ampli (puissance canaux)

1/ 5 mètres de câble d'alimentation (minimum 10 mm2)

2/ 1,5 mètre de câble de masse (minimum 10 mm2)

3/ un porte fusible or avec un fusible (minimum 30A)

4/ 2 câbles rca

5/ un fil remote (minimum 2 mm²)

6/ câblage enceintes (minimum 2 mm²) ou sub (minimum 4 mm²)

7/ cosses en or pour éviter les parasites



calcul de la section de câblage

Puissance = Tension x Ampérage donc Ampérage = Puissance / Tension donc si nous prenons un ampli de 1000 watts ce qui nous fait dans ce cas : 1000 : 12 = 80 A on considère qu'il faut 1 mm² de cable pour 5 A , si on a 80 A , il nous faut donc 16 mm² en section de câble

Petit rappel

- le remote est le petit fil qui fait office d'interrupteur pour la fonction marche / arret de l'ampli - le porte fusible doit etre situé a moins de 50 cm de la batterie - pour une masse optimum , se repiquer sur les ceintures arrières

Petit schéma illustratif pour branchement d'un ampli



Petit schéma illustratif pour branchement 2 amplis



Pour cette configuration , il vous faudra un répartiteur de câble d'alimentation avec protection fusible



Et également repassez 2 rca , a moins d'utiliser des rca de types Y





Au delà de 2 amplis , le mieux et de mettre un kapa (condensateur)



Celui ci est a connecter a moins d'un mètre du ou des amplis cet appareil restitue la puissance en Volts lorsque votre batterie donne des signes de faiblesse en gros , c'est un appareil qui emmagasine du courant et qui la restitue en cas de perte de la batterie , c'est une grosse pile de secours , qui restitue le courant de manière stable ( pas de variation en Volts )

Petit schéma illustratif pour installation complète (ampli , caisson , kit éclaté)



LECTEUR DVD déporté

Vous voulez avoir le son qui passe par les enceintes de l'autoradio

Vous devez installé un modulateur fm



Cet appareil permet de passer par une bande son fm , via la radio et permet ainsi de répartir le son du dvd sur l'autoradio

Vous souhaiter que le lecteur dvd continue de fonctionner une fois que le véhicule roule

Brancher le fil destiné au frein a main sur la masse (attention , passible d'une amende en cas de contrôle routier)

Super tuto .............
Merci Seb.....C'est bien ....

Merci Seb

Pour les info ,un ampli etait prevue dans ma caisse mais je trouve pas d'emplacement
Qui me convienne je sais il y en n'a mais il me plaise pas

(Le mec carrement chiant )

Sur nos Pt, on a 6 hp en comptant les tweeters, et ils n'apparaissent pas sur la fiche iso. Avec quels hp sont ils branchés

Avec les voies avant en passant par un filtre passif intégré au tweeter

Merci pour l'info; et il sert à quoi le filtre ?

Le filtre sert au tweeter ou au médium ou au sub de ne fonctionner que sur la plage fréquence pour lequel il a été crée.

Sinon le hp sature, donne du mauvais son et au pire casse. C'est une des raisons pour lesquel les kit dit éclaté sont fourni avec des filtres passif ou actif suivant le price

Merci pour l'info

super tuto

tres bien,jai acheté un kit cablage avec tout ca ,,,il y a un fusible de 60 ampères:affraid:
c est bon?????????????
c est pas donné mais ca revient moin cher que de tout prendre a part et on voit que c est pas de la merde

Salut Doomss

Avec sa tu risque de ne pas etre decue
C'est de la bonne came

J'ai l'impression que tous les liens sont morts... y'a possibilité de revoir ce tuto quelque part ??
thks