probleme de demarrage a chaud

Tiens voila la photo

merci je viens de découvrir sa aussi j ai donc remis en place la masse !! pour l injecteur vous penser que le changement de joint peu suffire? j ai vu le tuto sur les injecteurs et je dois avouer que sa me motive pour essayer malgré mon faible de niveau de mécanique

Il faut t'assurer d'avoir les outils de qualités et qui vont bien ou sinon n'importe quel bon diéséliste peut te faire ca a pas cher je pense surtout si tu lui amène propre le caramel enlevé donc les joint ca doit etre 1 roro je pense et encore qu'il n'est plus qu'a démonter nettoyer le puit et changer le joint et remonté et après à l'avenir je te conseille de mettre ton couvercle pastique en déco sur le mur du garage histoire de mieux voir les soucis arriver surtout si tu surveilles tes niveau 1 fois par semaine , ca évite les surprises comme celle là

Vive les fuites d'injecteurs

Effectivement 1 euro le joint

Pensez vous que le probléme de demarrage a chaud est du a l injecteur?

non

C'est fort possible effectivement 

je pense plus a une perte de pression du circuit de retour du gasoil et donc la pompe est abliger de réalimenté le circuit pas avant

si je ne me trompe pas il y a un amorçage électrique quand on mes le contact donc moi je commencerai par rentrer dans le pt pui fermer portes et fenetres attendre qu'il arrete de sonner en mettant la ceinture de sécu et sans radio sans ventilation je mes le contact et là on doit entendre un petit bruit électrique un court instant celui ci correspond a la pompe d'amorçage du mazout . Donc si pas de bruit voir les fusibles de la pompe

En faite voir aussi les codes erreur ci il y en a

Mettre le contact et l'éteindre 5 fois de suite en 5 secondes si tu réussis tu verras défiler les chiffre 9 8 7 6 etc puis tu auras 1 ou des PXXXX
Genre P1040
Relèves ces codes erreurs et vois la liste dans " Rechercher" pour avoir la cause du problème

Si tu as rien juste "none" c'est qu'il n'y a pas de code erreur

merci a l expert:cheers: 

Attendons les codes alors

alors le code est p 0340 qui s affiche vous avez une idée du problème??

c est a dire quel est le problème? tu me fais peur la?

Non  je pense qu'il faut juste changer le capteur, mais attendons les spécialistes. 

oui le nettoyer ou le changer donc je crois que c'est celui qui est en haut du moteur et qui tiens par 2 vis Le voilà  en photo



et donc  si je ne me trompe  pas ca position est là



si je n'ai pas confondu

merci vous me rassurez mais j avance toujours pas dans la dans la panne de depart malgré tout vos coup de pouce!!

non on a dejà répondu je crois relis tout le post ca parle pression de retour de carburant voir meme de prise d'air ou fuite a la pompe en fait de désamorçage éventuel

Bonjour a tous!!

Alors suite et fin de la saga du problème de démarrage, les problèmes venais bien du capteur d arbre a came que nous avons changé pour une petite centaine d euro, nous en avons eu aussi pour un injecteur (il été fêler sur la longueur ...) et tout va pour le mieux maintenant alors merci a vous pour vos conseils !!

Salut Matth

Content que sa remarche tu va pouvoir profiter pleinement de ton PT

a bientot peut etre sur nos route Rouannaisse