ampoules feux/phare.

 

Aujourd'hui j'ai entre autre fait échange de mes feux de routes ou plein phare au choix  
Pour éviter de galérer prenez bien des HB3XS le support de positionnement est droit et non coudé comme sur des HB3 classique

voir photo ci dessous

HB3xs
HB3

Je trouve personnellement l'éclairage d'origine un peu faible , remplacer les ampoules améliore t'il la visibilité ?

Ou y a t il autre chose à faire pour mieux y voir la nuit ?

Oui, les ampoules halogène (xénon a decharge et même LED), ont un rendement qui baissent en fonction de leurs vieillissement. Il faut tabler sur -60% a 1500h de fonctionnement (à peu près la durée de vie des ampoules d'origine halogène, c'est 5x plus avec les lampes à décharges et 20x plus avec les LEDs).

J'arrive plus à trouver les courbes que j'avais eu sous les yeux à propos de ça,. Si je me souviens, elle avait une tendance ou le rendement baisse vite au début, puis se stabilise en baissant tout doucement, pour finir par couper net lors du claquage.

J'ai pas encore changer sur le PT, mais je vais pas tarder, vu que l'on roulent souvent de nuit et entre chien et loup. Sur mes autres voitures, je suis en phillips night guide, ou phillips vision +, il y a une différence !

Ok faut que je change ça , y a un site sur le net spécialise la dedans ?

peut être faut-il désopacifier les phares car s'ils sont devenu opaque cela n’améliore pas.

Oui je l'ai déjà fait mais je pense que les ampoules ont fait leur temps .

J'ai commandé des osram nigth breaker , ca a l'air pas mal sur le papier on vera bien

Bilou07 a écrit:

Oui je l'ai déjà fait mais je pense que les ampoules ont fait leur temps .

J'ai commandé des osram nigth breaker , ca a l'air pas mal sur le papier on vera bien

Bonsoir l ami

Peut tu nous dire si tu en est content de tes osram nigth breaker
Depuis que j ai mon PT, 4 jours, a la nuit, c est la galere, pas fort les ampoules d origines.

D apres mes recherches, sur la toile, les ampoules que tu as commandées, sont les meilleures, et efficaces

C'est ce que j'ai monté sur mon PT. Cela améliore, mais ce n'est pas encore tout à fait ça. Je crois que pour avoir un vrai bon éclairage en feux de croisement, il faut passer au xénon.

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que pensez vous de ca ? ca me parait pas chere pour du xenon

Attention aux HID, seulement dans des optiques "DC", lave phare et correcteur d'assiette automatique...

Lorsque tu positionnes des coudés, tu ne peux pas inséré correctement tes ampoules avec les détrompeurs dans leurs emplacements car les tôles de maintien du bloc optique et leur positionnement t'en empêche.

Pour les insérer correctement il faudrait retravailler les détrompeurs sur ton ampoules pour les mettre et du coup ton ampoules ne se clipse pas correctement et n'est plus dans l'axe dédié d'éclairage.

J'espère avoir été assez clair sur l'explication

salut les pitistes,
petite surprise quand j'ai voulu remplacer mes feux de plaque, les platines sont fondus !!!
y'a t-il quelqu'un à qui cela est arrivé ? et où en commander svp ?


a+
ludo

que penser d'une ampoule de feu de croisement ( donc une h7) grillee, noircie que je change pour une belle h7 toute neuve pas grillee, pas noircie mais qui n'eclaire pas plus ? fusible? cables ?
et tant qu'on y est en elecricte, l'essuie glace arriere veut bien cracher de l'eau mais pas essuyer la glace arriere ?

salut les pitistes,
petite surprise quand j'ai voulu remplacer mes feux de plaque, les platines sont fondus !!!
y'a t-il quelqu'un à qui cela est arrivé ? et où en commander svp ?

a+
ludo

Non jamais vu après le plus simple à mon avis un Pt pour pièces ou à la casse.

captainfifi a écrit:

que penser d'une ampoule de feu de croisement ( donc une h7) grillee, noircie que je change pour une belle h7 toute neuve pas grillee, pas noircie mais qui n'eclaire pas plus ? fusible? cables ?
et tant qu'on y est en elecricte, l'essuie glace arriere veut bien cracher de l'eau mais pas essuyer la glace arriere ?

Vérifie en premier si le jus arrive au moteur,

salut ptnoir,
merci pour ta réponse, effectivement j'y avais pensé à des pièces d'occaz mais peut être pas en meilleures état que les miennes...
en casse, très rare par ici les pt, le seul que j'avais trouvé c'était un coup de bol quand j'ai dû remplacer mon neiman, mais il n'est pas resté longtemps, les pièces se sont arrachées en moins de 2...
je continu a chercher
merci
a+
ludo

Après au plus simple tu récupéres des feux de plaques sur un autre véhicule et tu adaptes directement sur ton support de Pt

Au pire je peux demander à mon pote chez Chrysler le tarif des fois ça vaut rien

salut
ça ce serai cool ptnoir !
je veux bien que tu demande à ton pote alors, pour des pièces comme ça je pense pas que ça va chercher bien loin sur du neuf.
merci beaucoup tu me tiens au jus ?
a+
ludo

mp