Commande de rétro caractérielle

Salut à tous,

Dans toutes les petites bidouilles à faire sur mon piti, il y a la commande de rétro électrique qui fonctionne de façon un peu erratique.
Parfois les rétros bougent parfois pas du tout !
Et comme nous sommes trois personnes à en prendre le volant et de trois tailles différentes le réglage ce fait "à la mano" directement sur les glaces des rétros, donc avec des petits craquements qui indiquent que nous forçons légèrement sur le mécanisme, et ça me plaît moyennement.

Vu le type de panne, je pense que la cause est probablement due à l'usure ou l'oxydation des contacts.

Donc ma question : Est-ce que l'un de vous a déjà rencontré ce type de souci ?
Et si oui, quel en est le remède

Merci à tous !

heuuu pour moi non,mais je suis le seul conducteur
désolé

 

Héhéhé... Ça m'avance pas tout ça...
Deux solutions :
Soit j'interdit à ma femme et ma fille de conduire le PT (risqué pour ma santé ! ^^)
Soit je trouve un tuto de démontage de la commande de rétro electrique.
Je vais plutôt tenter ça !

Pour éviter un divorce je pense que c est la meilleur solution

Salut regarde ton cablage et les connections ce n'est pas trop compliqué pour le démontage tu sors la commande de reglage un petit nettoyage et de chaques côtés les caches au niveau des rétros à l'intérieur sur les portes quitte à démonter les rétros ce ne doit pas être bien méchant peut être la commande de reglage qui est fatiguée ???

Merci Thierry, pour le démontage des boutons de commandes, ça se déclipse au tournevis en faisant levier ?

Badiuth a écrit:

Merci Thierry, pour le démontage des boutons de commandes, ça se déclipse au tournevis en faisant levier ?

yes vas y doucement quand même !!!

oui puis si tu peux tirer les cable au moins tu seras sur de savoir qui est le coupable moteur (qui est ou d'ailleurs ) ou inter

Salut enléve les glaces des retros aussi voir si ce n'est pas les systeme qui fait bouger tes glaces qui n'accroche plus bien mais là aussi molo molo avec un tournevis pour faire levier

Ok je tenterai ça au calme un de ces quatre matins...

Bilan : c'était le contacteur qui déconnait, j'en ai trouvé un pour 20€ sur le bon coin, ça marche mieux...
MAIS (y'a toujours un "mais") j'ai encore un problème avec le retro avant droite :
Droite gauche il fonctionne nickel, mais haut bas, j'entends le moteur et la glace reste fixe.
Si je bouge manuellement la glace de droite vers gauche, j'entends les clacs clacs clacs des crans, mais de haut en bas, ça bouge souple comme si le rétro n'était plus raccordé au moteur (y'a rien qui force).

comment démonter et remonter la glace de rétro proprement sans risquer de tout péter ?
(Thierry tu préconises le tournevis molo molo, oui mais où et comment ?)
à bientôt !

Salut avec un tournevis plat tu fais levier entre la glace et la coque du retro de façon à sortir la glace des fixations mais vas-y tranquillou à coup sûr il doit y'avoir des crans qui ont sautés ou usés

Ok, merci, et après ça se repose "easy" ?

Salut oui en repoussant la glace et hop ça se reclipse !!!

Ok je vais essayer ce week-end.
merci !

=1 avec thierry je penche pour un cable cassé ou déboité