présentation d' un nouveau membre et novice en pt!

Ben voila! je vais aller cherché mon pt 2.2 crd de 2004 la semaine prochaine normalement et je suis novice en pt. Avant, j' était sur land rover mais trop de casses, fuites, soucis élctroniques,... Si vous pouviez m' éclairer sur les choes à savoir, les trucs à ne pas faire,... Je voudrais monter un kit HID, un attelage, faire teinter les vitres AR,... Dans l' attente d' une réponse je l' espère rapide, je vous remercie d' avance et vous salut bien bas!!! :happy:

bonsoir,
tout d'abord bienvenue dans le monde des pitistes
la plupart de tes réponses sont déjà sur notre super forum, mais t'inquiète pas on va t'aider .
a+

bienvenue ami pitiste
c'est quoi un kit hid????
moi aussi mon pt est de 2004
j'ai fait teinter les vitres (toutes sauf le pare brise!)en tres foncees a l'arriere et moyen sur celles de devant!
super look surtout qu'il est noir!

Bienvenue,moi aussi je suis un novice en pt.Toutes les infos sur nos pt sont les bienvenues!

Un kit HID est un kit d' ampoules pour les phares. Le principe est simple! Ce sont des ampoules qui n' ont pas de filament comme les halogènes classiques. Elles fonctonnent comme des néons c' est à dire que l' éclairage se fait par un faiseau électrique et elles éclairent pratiquement aussi blanc que la lumière du jour en consommant moins d' électricité. Le problème est qu' il faut un petit transformateur avec une trentaine de centimètre de fils (fourni avec l' ampoule) que l' on doit placer derriere le phare pour l' alimentation! Mais, généralement, il n' y a pas beaucoup de place alors il faut sortir les rivesants ou le scotch double faces pour les miroirs de salle de bain car il colle mieux et résiste à l' humidité! Avis à ceux qui aime bien se prendre la tete mais le jeu en vaux la chendèle pour ceux qui, comme moi,roulent beaucoup la nuit. J' allait oublier, les phares doivent etre super bien réglés pour la hauteur car gard aux camions qui font des appels de phares avec leurs longues portées sur le toit (ça fait mal aux yeux)!!!

on en trouve des kits xenon en H7 qui se mettent à la place de l'origine sans modifs juste trouvé la place pour les ballastres( petit transfo)!
en général ça va de 4000kelvins (blanc) à 12000k (blanc/violet) en passant par le 6000(blanc effet bleuté,le plus courant.)
ç'est le meme éclairage que l'on voit sur les voitures haut de gamme.
j'ai un ami qui en a monté sur une seat ibiza mais faut bien réglé pour ne pas éblouir et normalement etre équipé de lave phare d'origine pour etre dans la légalité et en poussant le bouchon avoir des optiques ellipsoîdaux(forme loupe).