Claquements

Bonjour
Sur mon CRD 2003 j'ai des petits claquements arrières, surement les silent blocs mais je ne sais pas quoi prendre
Sur l'arrière c'est au niveau de la barre stabilisatrice ? avez vous un shema et quelles ref prendre
J'ai regardé un peu sur le forum mais je suis paumé
facile à faire ?
Il me semble qu'il y a des silent blocs au niveau de la fixation de la barre (2 extrémités) et + 2 sur cette barre ??

Merci de vos lumières

Personne pour m'aider ?
J'ai vu ces silent blocs
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Comment les changer ? sont ils coupés pour que je puisse les mettre ? ou faut il les passer par l'extrémité de la barre ?

Merci

Évites monsterpart, cher et long sur l'envoi (quand ils envoient).

Même si tes silentblocs de barre stab sont fatigués peu de chance que ce soit eux qui te fasse ces claquements. C'est plutôt les silentblocs de biellette de barre stab.

2 solutions :
- soit tu changes justes les silentblocs [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] . C'est le code B7. Ce sont des silentblocs polyurethane donc plus dur que l'origine.

- soit tu changes les biellettes et les silentblocs de barre. les silentblocs, les biellettes

Voici une photo :



C'est très simple à faire. Et les silentblocs de barre stab sont coupés pour pouvoir les emmancher. Le seul truc, procéder au serrage roues posées au sol pour qu'il n'y ait pas de contrainte sur les silentblocs en position normale.

Voici le lien vers ma présentation [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], tu as quelques photos puisque j'ai fait ces travaux y a 15 jours.

ok merci pour ta réponse

Quelles réf chez ptcompany pour :
Biellettes x2 arrière
Silent bloc x2 arrière et 2 avant

pour changer les biellettes il faut retirer les roues arrières ?
PS: je suis une brèle en mécanique
Merci à toi

Oui cric et chandelles pour pas s'embêter.

salut,

ça se trouve aussi chez RLD:
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A+

ozzy a écrit:

pour changer les biellettes il faut retirer les roues arrières ?
PS: je suis une brèle en mécanique
Merci à toi

ce n'est pas indispensable, c'est même plus simple véhicule posé au sol, les biellettes subissant de moindres contraintes. Cela demande un peu plus de souplesse, par contre.
Il est aussi possible de mettre le véhicule sur cales à l'arrière et de remonter le bras de roue avec un cric pour monter la biellette, roue démontée.