Salut, j'ai essayé par le trou mais beaucoup de temps pour un résultat très bof.
J'ai fini par mettre sur chandelle, enlever la roue, démonter l'étrier et retirer le disque : là on y voit tout de suite plus clair ! Il suffit de tourner la petite roue crantée, frein à main non serré et d'écarter les mâchoires suffisamment pour que le disque rentre tout juste. In fine, ton frein à main sera nikel -> bloquage des roues au 5 ou 6ème cran.
Bon courage