Boitier de fusibles ..............................

Super ! Problème réglé. Bonne route et...bonne gratte !

merci mkup .
pour la gratte et la participation ..

Bonsoir a tous,

Si j'ai bien compris tu as changé le tipm et pas besoin de reprog ?? et ça marche ??

Bonsoir.
pour être clair . j ai remplacé le boitier porte fusibles qui se trouve compartiment moteur .ce boitier ne présentait aucun défaut sauf que les veilleuses ne fonctionnaient plus ni éclairage tableau de bord .
j ai donc débranché le vieux et rebranché a sa place le nouveau porte fusible complet . sans autre opération . on branche , on essaie et ça marche .

Merci Feelgood,
Je vais essayer d'en trouver un alors, moi il me manque les clignotants côté gauche !!

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Merci Feelgood,

Je vais essayer d'en trouver un alors, moi il me manque les clignotants côté gauche !!

Tes clignots sont géré par une centrale clignotante. Si ça marche à droite, c'est que cette centrale fonctionne.

Si ça ne fonctionne pas à gauche, soit tes ampoules sont hs, soit ton comodo déconne. Je ne pense pas que ton boitier tipm y soit pour grand chose.

A confirmer par d'autres SVP (Alucard, le crapeaux...)

Bye les amis !

Bye

+1 ce serait le boîtier tipm les 2 côtés seraient HS

Le truc c'est que le jus n'arrives pas aux ampoules, ni avec le comodo, ni avec le bouton des warning ni avec la telecomande !!

Ok...Là, c'est un "+" qui fait défaut. Fusible ? (tu aurais le tout qui ne fonctionnerais plus)
Relais ? (Idem)
Un fil coupé ? ( c'est une piste)

Tu as une alarme ?

Non, juste la condamnation avec la clef !
Mais j'ai également l'allume-cigare qui marche plus et plus d'alim a la clim non plus, c'est pour ça que j'ai pensé au TIPM !!

effectivement, c'est plausible.

Mais, fais tout ça par étape.

ça ressemble aussi à des pannes bien distinct ayant chacune une cause différente.

1 - Test si tu as une alim sur l'alume cigare...C'est con, tu l'as peut-être déjà fait, mais j'en sais rien. Un "+" et un "-", bien sur.

2 - Pour la clim. La pompe ne déclenche plus ? Si oui, même punition : Vérification des alim "+" et "-"...Fais quand même gaffe sur la clim.

3 - Comodo cligno. vérification des entrées et sorties. Je pense que c'est lui qui t'embête. En tous cas, moi, je commencerais par lui, après avoir éliminer les causes fusibles.

Bye.

Fred

Merci Fred, vais reprendre tout ça !!

Hello à tous je vous raconte mon aventure j'ai un PT cruiser phase II diesel 150 CV, ampoule grillé coté passage, je la remplace très facilement car il y a un cache sous la roue avant droite, bon cela fonctionne durant trois semaine sans problème.
Mais un matin plus de feux juste cotée droit, avec une ampoule intacte, même pas de courant dans les files, il n'y a pas de fusible c'est géré par un boitier de multiplexage BCM ou TIMP.
Bref il faut supprimer le défaut au garage pour que cela fonction correctement, du coup y a t il une solution pour remettre à zero les défaults de la boite?
Merci à tous