Feux arrières en panne .................................

Bonjour à tous
J’ai un pt 2.2 CRD phase 2 dont les feux arrières de position ne fonctionnent plus, aucun problème avec les feux stop, anti brouillard ou feu de recul.
J’ai changé les ampoules (toutes même les feux de plaque) mais le problème persiste. Ça s’allume deux secondes puis le rétro éclairage du tableau de bord clignote et s’éteint.
J’ai trouvé un fusible « headlamp », le 31, je l’ai changé mais toujours pareil
Avez vous une piste ?
Merci d’avance
David Carpentier

Suite des investigations : j’ai démonté le commodo (on ne sait jamais) et la nappe verte de câble qui descend du sélecteur des lampes est sectionné.....
Est-ce une curiosité d’origine ?

Je ne me souviens pas de ça !
Les phase 2 sont différents des phase 1.
La gestion électrique est faites pour le TIPM, il est pas super fiable...

Je suis nul en acronyme et encore plus en électricité : TIPM ?

Totale Integrated Power Module.
C'est intégré à la boite à fusibles, le dessous est un circuit imprimé avec des relais soudés dessus :

Et comment fait on pour tester leur bon fonctionnement ?

Bonne question !
Mais si la lumière des plaques ne s'allume pas aussi, mais les feux de position avant oui, c'est pratiquement sûr que le TIPM déconne...

Ok merci, j’ai une bête en électronique dans mon entourage : je vais lui demander d’inspecter les relais.
Dans tous les cas, je te tiens au courant de la suite, ça pourrait servir à d’autres

Salut DCarpentier, j'ai bien lu :
Suite des investigations : j’ai démonté le commodo (on ne sait jamais) et la nappe verte de câble qui descend du sélecteur des lampes est sectionné.....
Est-ce une curiosité d’origine ?
Lélectricité ne circulant que très difficilement sans fils, je chercherai d'abord de ce coté là. N'ayant pas de "phase 2", je ne peux comparer avec mon PT mais si tu pouvais mettre un cliché de la "coupure" ça ferait, peut être, avancer le diagnostique...

Ben, si j'ai suivi et bien compris, les autres feux fonctionnent, les feux AR de position et éclairage de plaque s'allume quelques secondes puis se coupent.

Bosco a écrit:

Salut DCarpentier, j'ai bien lu :
Suite des investigations : j’ai démonté le commodo (on ne sait jamais) et la nappe verte de câble qui descend du sélecteur des lampes est sectionné.....
Est-ce une curiosité d’origine ?
Lélectricité ne circulant que très difficilement sans fils, je chercherai d'abord de ce coté là. N'ayant pas de "phase 2", je ne peux comparer avec mon PT mais si tu pouvais mettre un cliché de la "coupure" ça ferait, peut être, avancer le diagnostique...

Je ne suis pas expert en électricité mais je ne peux que te donner raison
J’ai commandé un nouveau comodo qui est parti ce matin
Pour être honnête avec toi, la nappe en plastique avec des cheveux en guise de câble étant déjà mal en point, je prendrais un cliché quand j’aurais le neuf si tu n’y vois pas d’inconvénient

Bonjour à tous. Je reviens vers vous pour la suite des événements.
J’ai reçu un comodo tout neuf. Une fois installé, les feux fonctionnaient mais se coupaient au bout de quelques minutes.
Ma courroie d’alternateur grinçait, je l’ai faite changer et on m’a aussi deux supports moteurs, les caoutchoucs étaient bouffés.
Une fois les réparations faites, les feux fonctionnaient mais se coupaient en cas d’accélération brutale.
J’ai démonté la boîte à fusibles, j’ai tout débranché, nettoyant et nettoyant contact. Après avoir tout soigneusement rebranché. J’ai fait plusieurs tests, à vitesse normale et à vitesse sauvage .
Verdict : tout refonctionne à merveille.
Merci pour vos conseils
En prime quelques photos

Ah ben que voilà une bonne nouvelle !!! Merci pour ton "retour" .

De rien, bonne journée et merci de m’avoir aiguillé