PT Vosgien

Salut,

Nouveau ici, je passe par les présentations.
Allez, avant la mienne, celle de mon PT.

Il s'agit d'un 2.0L Limited, d'Avril 2002.
J'ai encore l'antenne retractable

Je l'ai acheté à 84.000km (il en a aujourd'hui 107.000), équipé en camionette. C'était le véhicule d'un resto. Remontage de la banquette arrière, neuve, pour le coup, et galère pour avoir une CG correcte.
A force de harceler le garage, tout a fini par s'arranger.
Il est gris, ce qui n'est pas le mieux, je suis d'accord.

Coté personnalisation, j'ai ajouté du jonc chromé sur la calandre, dans la nervure de tour de caisse, et à différents endroits à l'intérieur.
Fleurs d'hibiscus sur les custodes, bouchons de valves Eight Ball, et sticker de Pin Up sur la vitre du coffre.
Puis, comme j'avais défoncé l'arrière d'une Merco, en changeant le pare choc, la plaque d'immat a migrée sur le coté, façon ALFA.
Reste à en refaire une plus petite.

Coté mécanique, j'ai eu droit à tout, enfin j'espère : triangles AV (silent bloc), roulement AV, commodo anti-brouillards HS, direction chanteuse (résolu en remplaçant le liquide).

Allez, assez de blabla, place aux photos, mais je ne vais pas vous apprendre ce qu'est un PT (ou alors, je suis mal tombé ).

La nouvelle face avant


Hawaïan touch...


8 Ball


Calandre




Et mon projet......quand j'aurai retrouvé du boulot

beau PT ( même en gris) et avec le kit PTwoody il sera super

bonsoir,

bienvenue , j'aime bien la plaque avant décalé.

a+

Le Bikini et la Pinup de l'arrière...

bonsoir,

voici la mienne de pinup :



un peu pitite , je vais l'agrandir ..promis..
a+

PIRAE a écrit:

un peu pitite , je vais l'agrandir ..promis..

Ben oui, parce que là, je ne vois rien...
Elle est cachée où ?

forcement,c'est madame fantomas
bon je vois de la lumière ok je sort

sympa le pt !!!!!!!

Yesss, j'aime la plaque décalée moi aussi, mais pour les capuchons de valve, bon courage! J'en avait fait avec des dés (j'ai copié l'idée.....) mais dans cette foutue ville je me les suis fait voler.....un à la fois,même pas les 4.......où j'ai mis mon 12......???......

Fan de Hinano???????

Et hop, CT reparti pour 2 ans.

- Euh, Monsieur, y'a vot' anti-brouillard arrière qui ne marche pas.
- Ben oui, regardez bien, l'avant non plus. Y'a plus de fusible....

Ah oui, j'oubliais la traditionnelle question : ca consomme non ?

Vendredi, je passe la Cox...

moi aussi CT passé, résultat OK sauf les silent-blocs avant à changer
je m'y étais préparé, mais à 80000km, pas à 50000!!!

J'arrive, avec un tas de RER de retard...
Sympa le PT gris (même si l'habilage woody me fait tro p penser à une voiture de livraison), les "améliorations" sont très mignonnes et discrètes comme je les aime.
Chacun sa pin-up, mon "truc", c'est la compagnie de R2D2 (heureusement, il est silencieux) au rétroviseur. Et s'il y en a un(e) qui me traite de Chubaca, ça va être sa fête !

Côté réparations, tu es vraiment passé par (presque) tous les points de fragilité du PT. Manque plus qu'à vérifier l'usure de la durit de turbo

Je rebondis sur la remarque de cruiser57 : tes silent-blocks, tu les changes ou tu changes les triangles complets (l'écart de prix est faible) ? Et si tu changes la totale, tu comptes les commander à PT Company (2 x moins cher qu'en France) ?
Moi je me pose la question et je voudrais être sûr de ne pas me planter.

Klocis a écrit:

Manque plus qu'à vérifier l'usure de la durit de turbo

Ben j'ai tout eu alors.
C'est un 2.0L essence !

Vi, et en plus, tu as la passion, ce qui est l'essentiel !
(j'espère simplement que tu es au bout de tes "surprises").

Hier soir, orage avec des grelons comme des oeufs de caille.
Je cours mettre le PT autant que possible à l'abri.
Précipitation + buée dans la voiture = mur du garage de chez mes beaux-parents



Y'a plus qu'à chercher un feu, et un carrossier....

Deg....

D'autant que tu vas te faire retoquer au CT avec un feu casssé...
Fut un temps, mais je ne me rappelle plus ni qui ni quand, il y a eu un post avec les coordonnées d'une casse qui a des PT, essaie de feuilleter le forum.
Sinon, il te reste la solution PT Company où on a encore 10 % de réduc jusqu'à fin août.

Tu peux toujours essayer là :

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/81711024.htm?ca=15_s

Merci Greg.
Je l'ai déjà contacté, c'ets le feu gauche qui est fissuré

J'ai trouvé une autre annoce avec des feux normaux et tuning.
A voir....

cruiser57 a écrit:

moi aussi CT passé, résultat OK sauf les silent-blocs avant à changer
je m'y étais préparé, mais à 80000km, pas à 50000!!!

bonsoir,

à 50000 ...bizarre , le mien à 41000 au contorle technique en juin 2011 il aura 50000 , j'aurai peut être aussi cette surprise .
a+

salut

j'ai connu le même souci de grêle l'an dernier résultat une peinture complète tous ça payé par mon assurance (MMA sans souci )

regarde bien ton contrat d'assurance , sinon pour ton feu fais marcher ton assurance brise glace, elle fonctionne pour le pare brise bien sur mais aussi pour les feus avant et arrière et aussi pour les rétroviseurs ( j'en ai changer un il y a ~-1 an)

Bye bye, 2.0L Limited.
On a passé de bons moments ensembles....

Je suis allé chercher le remplaçant aujourd'hui.
2.2 CRD Route 66 de 2006. 107000km.
Superbe

Je dois avouer que le CRD 150cv est super agréable à conduire. Bien coupleux.


Vais en faire mon avatar, tiens...






Avant de remonter mon attelage, je vais déjà commencer par nettoyer la bête.
Et surtout, virer ce superbe accessoire qui ne sert strictement à rien d'autre que géner la rétrovision.

Magnifique ! C'est Madame qui va apprécier

Greg a écrit:

C'est Madame qui va apprécier

C'est fait

bravo pour ton route 66
il est superbe.
tu verras que le cdr et agreable a rouler