Plusieurs pistes possibles, durites, radiateur, joint de culasse ou encore radiateur de chauffage . Comme l'on dit d'autres avant moi, commence par regarder sous la voiture s'il y a des traces d'écoulements, vérifie le bouchon de remplissage et la jauge d'huile pour détecter l'éventeulle formation de "mayonnaise". Pour le radiateur de chauffage c'est un peu plus "compliqué". Il est dans un boitier plastique , donc d'ici à ce qu'il y ait des trace d'humidité sur la moquette,ça peut durer. est ce que tu consommes aussi du liquide lorsque tu circules "chauffage coupé" ?
Bon courage , tiens nous au courant