DU "JE M'ENFOUTISME" CHEZ CHRYSLER FRANCE

Salut à tous,

Je suis très déçu de chrysler, j'ai un Pt Cruiser touring 2.2 crd de 2003 153000 km et j'ai eu une fuite de liquide de refroidissement entre le raccord de la pompe à eau et du tube noir en acier qui va vers la durite du radiateur de chauffage.
C'est un joint torique qui c'es abimé, ni chrysler et ni mercédes ne trouve la référence de la pièce.
J'attaque ma cinqième semaines sans ma voiture et toujours pas des pièces.
Tous les jours j'appel chrysler Saint Etienne et toujours rien, ils me disent qu'ils n'ont pas le numéro de chrysler france et que tous ce passe par mail ou par fax et que le temps de réponse leurs prends plus de trois jours.

J'aimerai faire un courrier pour me plaindre à chrysler france pour qu'ils fassent un bon geste commercial pour ce désagrément.
Daprès le responsable des pièces détachers de chrysler saint etienne, il à fait une demande pour un dédommagement et ils ont répondu en gros qu'ils n'avaient pas le temps d'y statuer.

Si quelqu'un à eu des problèmes similaires ou à déjà écrit à chrysler france pour une réclamation, qu'il me donne l'adresse et à qui adresser le courrier

Merci à tous

Des trous Duc......
Pour t'aider un peu mais a vérifier, j'ai trouvé cela pour un 2.2CRD de 2006.
Je pense que ce doit être les mêmes joints


Good luck
Popeye

Bonsoir,

Les désagréments avec Chrysler je connais (2600€ de faux frais)
3 fuites d'injecteurs
1 fois le comodo
Récepteur d'embrayage
Durite du turbo
Ceinture de sécurité etc etc.
Je suis entrain de monter un dossier avec facture à l'appuie pour envoier chez Chrysler France.
Je peux t'envoyer le numéro de Chrysler France : 01 30 16 76 66.
Mais appel avant 17h30.

Tiens moi au courant.

Eric 22

Merci popeye pour le schéma, mais je n'arrive pas à la situer.
Je sais que elle est en acier peint en noir, est fixé à la pompe avec une vis et à l'autre bout à une durite et fait environ 30 à 40 cm et un diamètre de 2,5 à 3,5 cm.

Moi aussi Eric 22 j'ai une fuite a un injecteur et le clef qui sort toute seul du contact sans stopper le moteur et j'ai changé la buttée concentrique de l'embrayage en mai 2010.
J'adore cette voiture, mais j'en ai marre de balancer autant d'argent, j'ai garder mon opel astra année 2001 pendant 9 ans et j'ai balancer que 800 € de fraît.

Je vais les appeler demain, je te remerci pour le tel et te tien au courant.


Merci