4ème Fuites d'injecteur

Aujourd'hui çà sentait le gazoile dans mon Pt Cruiser.
Comme c'est bizzare je pense à une fuite d'injecteur.
C'est balo c'est juste la 4ème, cette fois le 3ème injecteur.
Comment réparer pour pas trop cher ?
Une fois réparer de toute façon je pense que je la revend j'en ai marre de payer et payer toujours pour les
même soucis.

J'en ai marre de mon Pt Cruiser !!!!!!!!!

Je me suis renseigner à mon garage Profil +.
Il vont récupérer ma Pt Cruiser. Démonter l'injecteur et l'envoier chez AD un dieseliste pour le réparer.

franchement t'embete pas change le toi memes.j'ai changé 2 injecteurs hier en 20 minutes un jeux d'enfant en echange standard (400 euros les 2).l'année derniere chrysler a echangé les 2 autres facture 1500euros c vraiment incroyable.redis moi si tu veux + d'infos.

Merci de ta réponse mais je ne sais pas changer un injecteur.
Peut-tu me dire comment faire ?
Tu as fait un échange standard chez qui ?
Faut-il vraiment changer l'injecteur ou le joint suffit ?

Merci de ta réponse.

est ce que ta voiture broute au demarage ou claque?

Non pas pour l'instant

c quoi ton moteur et ils ont dit quoi pour les problemes d'injecteurs precedant.est ce qu'ils ont changés les injecteurs ou juste les joints(combien la facture).

J'ai un moteur 2,2 CRD de 2002.
Fuite injecteur N°2 avec 80482 km changement du joint. 150 €
Fuite injecteur N°1 avec 96976 km, dépose et repose de l'injecteur, remplacement
joint. 150 €
Fuite injecteur N°1 avec 195852 km, remplacement injecteur. 870 €
Fuite injecteur N°3 avec 210000 km (fuite actuelle) .

Ils ont dis que c'est un problème des moteur merco de 2002 à 2004.
Mais hiers j'ai fait partir un dossier chez Chrysler France.
Car j'ai pas eu que çà. Et oui récepteur d'embrayage,commodo,ceinture de sécurité.
Je vais voir si il y a quelque chose au bout.

Merci de tes réponse

J'ai pris RDV avec mon garage qui va envoyer les 4 injecteurs pour vérification chez un diéséliste (AD). Prix approximatif 260 € pour les 4 injecteurs.

ok et apres ils les remontent?

Bon et bien ce WE j'ai a nouveau réparer une fuite d'injecteur (toujours le même) le troisième.
La dernière fois ct l'été dernier.
J'ai fait chauffer le moteur (pour enlever l'injecteur çà va beaucoup mieux) et en moins de deux heures tout était prêt a être remonté.
Mais comme tout ne ne passe jamais comme on veut j'ai remarqué que lorsque je voulais serrer la vis de bride de l'injecteur ce dernier ne serrait pas et tournait dans le vide. Pire j'ai sortie de la limaille du trou.
Il fallait se rendre à l'évidence le filetage était foutu.
Heureusement a ce moment là mon ami Charles passait par la.
Il avait l'idée de trouver un kit de réparation de filetage comme çà :
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Mais malheureusement un samedi après midi rien d'ouvert pour les mécano.
Donc il me fallait une solution de secours car j'ai besoin de ma Pt pour aller au travail.
Donc on a refait le filetage avec un taraud plus gros (7mm) et on a mis une vis de 8mm.
Pour l'instant çà tient bien pourvu que çà dure. De toute façon je trouve ces vis de 6 mm bien trop fragile.

le mien est de2003 avec 203000kmsj'ai juste changer les joints du 1, et du 2, et les vis de bride bien sur, à 203000kms
pas de chance pour ton filetage  

260 euro les 4 si Ad fait du bon boulot tu risques de ne pas etre decu, demande si ils vont les retarer en meme temps ce que je pense . Après ne remonte pas ce cache plastique moteur qui cache nos miseres, puis les vis de bride de serrage sont à verifier au serrage le lendemain et une semaine après car ton berlingue est en alu et ca a tendence a bien se deserrer . après tu verras si tu la vendra , le prob c'est que les choses ne sont pas faite forcement dans les regle de l'art.

Bonjour à tous,moi aussi j'ai eu des soucis avec les joints injecteurs qui reffuyaient apres quelques semaines,malgré nettoyage,changement vis et serrage au couple,j'ai trouvé un  ptit garage qui fait du super bon boulot et il y a un truc que l'on pense jamais à changer se sont les brides de maintien de l'injecteur,depuis plus de soucis,si sa peu aider............mon 2.2 crd de 2003 va passer les 265000 kms.

Merci pour l'info