panne direction assiste [résolu : bocal bouché et soudure]

Bonjours a tous,

Ma panne de direction assistée est résolu :

Le filtre du bocal d'huile de direction assisté était bouché à 80 %. Ce qui faisait que la pompe arrivait à moitier à pomper l'huile. Une fois le filtre enlevé, tout fonctionne. Il faut maintenant que je rajoute un filtre pour le futur.

Le tube haute pression de sortie de pompe est trop fragile et se casse. Mon garagiste a souder un bout de tube de cuivre 10/8 mm avec un "collier batu". Il a limé l'ecrou pour passer de 9.5 mm à 10 mm. Maintenant plus de fuite et j’espère que cela sera solide.

Cordialement

Voici depuis 2 ans les pièces changé pour rien :


Fevrier 2011, panne de la direction assiste. Changement de la pompe, et c'est repartie.
Decembre 2011 panne de la direction assisté.
Decembre 2011 changement de la pompe 350 euros. La pompe fait beaucoup de bruit et toujours pas d'assistance.
Janvier 2012 changement du tendeur de la courroie.
Janvier 2012 changement de la courroie.
Janvier 2012 changement de la roue moteur qui fait tourner la courroie.toujours rien
Janvier 2012 changement de la roue de la pompe. toujours rien
Janvier 2012 changement de la durite haute pression.
Janvier 2012 utilisation de l huile chrysler recommandé.
Janvier 2012 changement de la cremaillaire de direction assisté (occasion). Cela ne marche pas.
Janvier 2012 tentative de réparation de la cremaillaire de direction assisté avec des joints. Cela ne marche pas.
Janvier 2012 réparation et remise a neuf de la cremaillaire de direction assisté 270 euros. Cela ne marche pas.
Fevrier 2012 2° changement de la durite haute pression. C'est fragile il semble apres montage et demontage de toute sorte.
Fevrier 2012 changement de la pompe et demande de garantie Chrysler pour la pompe.



Bonjour a tous.

Je suis en panne de direction assiste depuis plus de 3 mois, et mon garagiste n'arrive pas a trouver la panne.


Voici l'historique :

Fevrier 2011, panne de la direction assiste. Changement de la pompe, et c'est repartie.
Decembre 2011 panne de la direction assisté.
Decembre 2011 changement de la pompe 350 euros. La pompe fait beaucoup de bruit et toujours pas d'assistance.
Janvier 2012 changement du tendeur de la courroie.
Janvier 2012 changement de la courroie.
Janvier 2012 changement de la roue moteur qui fait tourner la courroie.toujours rien
Janvier 2012 changement de la roue de la pompe. toujours rien
Janvier 2012 changement de la durite haute pression.
Janvier 2012 utilisation de l huile chrysler recommandé.
Janvier 2012 changement de la cremaillaire de direction assisté (occasion). Cela ne marche pas.
Janvier 2012 tentative de réparation de la cremaillaire de direction assisté avec des joints. Cela ne marche pas.
Janvier 2012 réparation et remise a neuf de la cremaillaire de direction assisté 270 euros. Cela ne marche pas.
Fevrier 2012 2° changement de la durite haute pression. C'est fragile il semble apres montage et demontage de toute sorte.
Fevrier 2012 changement de la pompe et demande de garantie Chrysler pour la pompe. La pompe fait toujours beaucoup de bruit, peux d'assitance. Le bruit est plus important quand on tourne le volant.

Mars 2012, le garagiste arrive a faire tourner la direction pendant 1/2 heures en purgeant le circuit, puis la pompe commence a fuir au niveau du corps de la pompe.
Mars 2012, Chrysler ne veux pas prendre en garantie la 3° pompe. Est ce un defaut de fabrication ?

Que faire ? Avez-vous déjà rencontré ce probleme ?

Merci pour vos réponses

merci de passer par la case présentation

salut... je te préconise peut être un changement de garagiste...

Je pense qu'il faut être cool avec lui, il semble être dans la m*rde, stresse un peu, il aura tout le temps de se présenter après. non?

déjà tu devrais nous indiquer l'age de ton Pt, le kilométrage etc.

Ton garagiste est il un garagiste de la marque?

bonjour,si tu as fait faire toutes ces réparations dans le méme garage, il a obligation de resultat,sinon marche pas de sous!!pour moi si la pompe fait du bruit il n'y a pas lieu de toucher a la cremailliere,j'ai entendu dire que les pompes chrysler n'etait pas fiable,vois sur le bon coin il y a un garage qui fait le kit complet,pompe,poulie et les deux durites + joints pour 299euros a voir,je ne peux pas t'en dire plus,bon courage,chris

Bonjour a tous.

Merci pour votre soutient. Je viens de me présenter sur le forum.

mon garage n'est pas un garage chrysler. Il est de très bonne volonté, mais il est dépassé par les évènements. J’hésite à l'envoyer chez chryler (cout ?)

Pour préciser, il ne m'a rien fait payé autre que les pièces suivantes et utilisera la prise en charge par la centrale des particuliers :

Remise a neuf de la crémaillère en Allemagne (280 euros)
Tendeur de courroie (250 euros sur ebay UK prix d'une neon)
Un tuyau haute pression pompe vers cremaillere. (90 euros)

Si vous avez des idées ? Pour le moment mon garage viens de racheter un nouvelle pompe MOPAR sur Monsterpart.org. Il suspecte une serie de pompe de mauvaise qualité. Mais déjà 4 pompes cela fait beaucoup non ?

A plus

bonjour,et bien tu as un garagiste tres serieux qui fait son possible,j'en connais qui aurais tout laisser tombé depuis longtemps,tiens nous au courant ça peut servir,merci et bon courage,chris

bonjours l ami et bin en effet tu as eu enormemant de souci!!!!!!!!!
moi aussi sa a ete mon cas je trouve que mon pt passe beaucoup de temps au garage aussi je les depuis aout 2009 et j ai changer pas mal de chose!!! mai pas autant que toi
j ai changer les triangle de direction et silent bloc, les disque arriere , les pneu mai sa normal, la je vai faire les disque avant, je pensse aussi les suspenssion bientot car sa couine!!!! lol!! je doit oublier surement d autre chose!!
les facture en plus son bien chere a chaque fois!!!!!!!!!!!

bonjour et d'accord avec vous les gars,ce cruiser a un super look,mais mécaniquement je trouves qu'il faut avoir des notions de mecanique si on veux limité les frais,ma femme a un berlingo vehicule sans un brin de gueule,mais tu monte et tu part sans te poser de question,alors a quand une caisse de cruiser sur chassis de berlingo???je plaisante bien sur,lolbonne journée a tous,chris

Bonjour,

au cas ou, connaissez vous un spécialiste sur Paris 13 qui pourrais faire un diagnostique rémunéré ?

Merci pour vos réponses.

Salut Moriamoria,
Contente de savoir que ton probleme est résolu. je pense avoir le meme soucis que toi aussi peux tu me dire où se trouve ce filtre a huile de direction?
Merci

Bonjour:)

En voilà une bonne nouvelle! Nous sommes bien heureux pour toi.
C'est gentil de nous tenir au courant car ca ne manquera pas de servir à d'autres pitistes. Merci

bonjour

est-ce que quelqu'un a un croquis ou une photo de l'emplacement de ce FILTRE, cela m’éviterais de tout démonter pour rien.

merci d'avance