Salut Anthony,
J'ai eu une fuite qui y ressemble fortement. Sur le boitier de direction arrive deux canalisations dont l'une par le flexible "haute pression". J'ai réparé moi-même en passant sous la voiture, avec dépose de la protection moteur. Il s'agit de 2 joints en cuivre de diamètre intérieur 18mm pas aisé à trouver, perso j'ai eu la chance de les trouver dans un atelier moteur qui en avait plusieurs et me les a offerts en plus.
En général on trouve des joints de 19 mais il faut 18 !
Autre manip, j'ai passé les faces de porté du boitier et du raccord du flexible avec une pierre plate à aiguisée car elles étaient légèrement marquées (je pense que le problème venait de là et avec la pression le mini marquage occasionne un suitement qui devient une fuite et même projection d'huide DA.) Depuis j'ai fait beaucoup de km sans soucis