Une aide s'il vous plait pour une fuite de direction assisté

Salut à tous !!

J'ai une fuite de direction assistée...
Le seul gros problème c'est de pouvoir dévisser le boulon qui est difficile d'accés...
Pt Cruiser 2.0 essence 141 chx de 2001

Avez vous une astuce ou des idées d'outils ?

Merci encore à vous de vos infos

Salut,
douilles ouvertes, ou douilles à tuyauter, ou clé patte d'oie.
Ce sont les noms des clés qui servent dans les endroits difficiles d'accès.

Exemple :

Super Merciiiiiii beaucoup tu es mon Dieu ahahahha  Je savais que ca existé mais pour trouver leur noms  Merci merciiiii !!

Salut Re ^^

Bon... Je galère vraiment à enlever ce boulon de durite hydraulique de direction assistée ( photo ci dessus sur la présentation du sujet )  pour vous permettre de vous faire une idée.

J'ai une question, Si je roule sans direction assisté à l'ancienne ^^ je risque pas d’abîmer l'embrayage car un pote m'a dit que c'était lié à la fois la direction assisté et l'embrayage, apparemment le liquide serait lié aux deux ? Est ce sur sur ?

J'ai besoin de mon pt pour tafer ...

Merci pour vos réponses. 

Belle journée à vous

La direction assistée utilise un fluide différent de celui de l'embrayage, donc aucun risque de ce coté là.
En tout cas, c'est comme ça sur le mazout, et je ne vois pas pourquoi ce serait différent sur l'essence !
Par contre, conduire sans direction assistée, c'est quand même assez risqué; comment feras-tu si tu dois donner un coup de volant brusque pour faire un évitement ?
En plus, le volant doit être hyper dur à tourner.
Le mieux, c'est quand même de réparer.
Bon courage

La pompe continue a tourner, et sans fluide, elle ne va pas aimé.
Donc oui, mais le coût final des réparations va être affreux !

Il faut démonter autour pour avoir accès.