durite de climatisation

Bonsoir à vous amis ptistes,

je voudrais savoir si parmis vous, vous avez déja changer une durite de climatisation qui par
du compresseur au condesseur.

Vu que je n'est pas la revu technique, je ne sais pas comment sa se passe ????
Je l'avais amener chez Norauto de chez moi, aprés intervention, ils ont constater que c'est la durite,
qui avait une fuite dont le compresseur ne fonctionnait pas( pas de clime).

Voiçi une photo de la durite pour que vous puissiez mieux me comprendre, dont elle
se monte en dessous prés du compresseur.

Merçi d'avance pour vos réponse.[quote][b]

Du coup je n'ai pas réussi à envoyer une photo sur le site, mille excuse, quelqu'un
sais comment on fait????

Salut il faut que tu cliques sur héberger une image, choisi un fichier sur ton pc, clique sur envoyer et copie la deuxieme ligne qui va apparaitre sur ton message et ensuite tu peux prévisualiser.

Ok merci

Sinon pour la clim j'y connais rien....................Pour d'autres choses je peux peut être t'aider par contre

voiçi la photo de la durite

[img][/img]

Par pure hasard j'ai fait image et coller l'url et hop c'est bon.

Bon ben super je venais de t'envoyer un MP pour que je te le fasse............

Merçi encore

Ca ne doit pas être compliqué à faire mais il faut purger tout le système, mais je ne suis pas un connaisseur de clim, donc vaut mieux attendre les pros du forum.............

C'est claire, la patience est une vertu !!!!!

Hello, l'hom, tu peux me donner la référence de ta durite?
Et...encore une question, tu as réussi à la changer toi même? problèmes?

Merci pour ta réponse.

@++ Frank

Bonsoir,

je n'ai pas réussie à le changer moi meme, c'est vraiment galére pour le faire.
Voiçi la référence du produit: K05278778AF

Et sa coute a peu prés 80 euro

Je vais commander la mienne demain, mais bon je vais prendre votre référence car celle que j'ai eu n'est pas la même! Mais vue la photo ça correspond totalement avec la pièce qui est cassée chez moi. Je vais tenter de la changer moi même, normalement je devrais y acceder en basculant legerement le radiateur vers l'avant, comme pour changer la durite du turbo. j'essayerais de faire des photos du déroulement... Ça peut tjr aider quelqu'un.

Encore merci pour la réponse.

Une dernière question, la réparation a coûté combien??

@+ Frank

Là je seche je connais pas les clim mais je sais qu'on ne peut pas vider comme ca car le gaz (si gaz) est très poluant, il doit etre récupérer par aspi sous vide je pense que le mieux serait d'aller chercher de l'info chez un speedy ou autre spécialite qui remettre en etat les clim, enfin c'est sur que purgé par terre est très poluant et dangereux en hynalation. de toute facon il faudra la nettoyer et la remplir de nouveau donc pour une durite a changer en plus autant aller voir des pro je pense

Pour la pollution.... Bah quelque part c'est fait!!!! Le tuyau en question est coupé. Il a cassé au niveau du radiateur!! À vrais dire j'ai découvert la fuite en voulant faire remplir la clim.

Bonjour,

pour l'instant je n'ai pas encore réparer vu que chez norauto
pour le devis il faut conter au moins 270€ mains d'œuvre et recharge de clime.

Pièce commandée, je devrais la recevoir vendredi. je vous tiens au courant du déroulement et si c'est faisable soi-même...pour ma part je pense que oui.

Et pour la recharge clim, j'ai acheté un bon sur Groupon, valeur 119 euros payé 39!!!

@+

Ok tener moi au courant , pour Groupn il le font pour Toulon ????

salut l'hom et theelectriser vous l'avez trouver ou la durit sur quelle site
car la mienne viens de me lâcher merci @+

Bonsoir,

je l'ai acheter chez chrysler au prix de 80€ environ

merci l'hom

Hello, durite de clim chez fiat...bah oui chrysler fait partie du groupe maintenant, prix 68 € HT.

Bon pour le démontage il faut absolument enlever le radiateur completement, afin d'avoir un accès correct :



pour vider le radiateur, vous avez une vanne en bas (sous la radiateur), la même que celle qui se trouve sur le dessus (quand vous êtes en face de la voiture sur la gauche du radiateur), ouvrez les deux, ouvrir le bouchon du vase et mettre un récipient pouvant contenir au moins 9 litres.

voilà des photos du tuyau que j'ai changé :





Biensur il faut passer par le dessous du véhicule. Enlevez également le tuyau de sortie du turbo, le gros coudé, toujours pour faciliter le passage.
Ensuite il vous faudra desserrer les vis de maintient de ce tuyau, pour vous permettre d'enlever celui de la clim que vous voulez changer, à cause du coude qu'il fait à la sortie du compresseur :



et là :



ça suffira à le dégager un peu pour passer le tuyau neuf, on le vois là :



N oubliez pas un peu de graisse sur les joints du tuyau avant la mise en place.

Ensuite il vous reste la joie du remontage. Temps passé environ 3 heures.

S'il reste des questions n'hésitez pas.

@++ Frank

Bonjour,

j'ai changer ma durite chez mon mécano et fait la recharge de clime,
du coup sa fonctionnait ( la clime) et au bout de 4 jours plus de clime.

Je ne sais plus quoi faire !!!! C'est dur.

Bonjour,

Demandez à votre mécanicien de mettre un traceur dans le circuit, afin de desceller une éventuelle fuite. Elle sera visible avec une lampe à ultra violet et des lunettes....oui comme dans les experts!!!!

Pour le changement du tuyau, le prix était de combien chez votre mécanicien?