huile moteur

ayant un pt 2.2 crd diesel se serait pour savoirr quel huile mettre dedans de la 5W40 ou de 10W40 car certain conseil du 10 d'autre du 5 quel est la difference merci de vos reponse

C'est une histoire de missivité , en claire le petit chiffre te donc un indice de liquidité a froid et le grand chiffre la liquidité a chaud si tu as deux huiles differentes trempes ton pouce dans une et l'autre pouce dans l'autre ensuite tu fais la pince avec les doigts opposés et tu tournes tourne tournes ou frotte s frottes frottes les doigts les un contre les autres a un moment tu sentira un pouce plus colllant que l'autre en fait ca glissera moins et moins ca glisse moins c'est bon .
je sais pas si j'ai ete assez clair là

mais après mets pas les doigts dans la bouche.....
ça doit exister sur le net l'explication des indice d'huile, c'est un problème de viscosité et donc de performance de l'huile , normalement le carnet constructeur donne ce qu'il faut mettre!!

Comment lire l'indice de viscosité d'une huile ?

Les huiles sont définies selon un indice (5W40, 10W40...) dont chacune des composantes a une signification.



5 W 40 signifie :
5 : Grade à froid. Plus il est faible, plus l’huile est fluide, plus elle est efficace lors des démarrages à froid.
W : Winter (hiver)
40 : Grade à chaud. En général, plus il est élevé, plus l’huile supporte les hautes températures.

Dans le respect des normes imposées par le constructeur, baisser d’un niveau la viscosité à froid d’une huile (par exemple passer de 10W40 à 5W40 ou de 15W40 à 10W40) permet de réduire la consommation de carburant, la pollution, et améliore la lubrification moteur au démarrage.

source NORAUTO

a mon avis le plus important c'est d'avoir de l'huile

Bin voilà c'est ce que j'aurai du dire merci

bonsoir,

pour le CRD le manuel indique de la 10W40. Maintenant moi je suis en 5W40 depuis un changement de garage (j'ai pas choisi en fait), c'est apparemment mieux (et aussi plus cher). Par contre, je crois qu'on ne peut pas mélanger de la 5W40 avec de la 10W40, si j'ai tout faut qu'on me corrige.
A+

Si ci c'est toutes les deux des SAE, je crois enfin a verifier mais attention si il y a des addittifs puis de la 5w40 c'est le top

ben donc prendra de 5W40 car il mom b ien reparer le moteur certe mes pas un a remis mon niveau d'huile moteur a niveau donc faut que je recomble avant la cata

Bonjour,
la 5W40 est une huile 100% de synthèse et la 10W40 de semi-synthèse. A priori c'est pas conseillé de les mélanger, mais s'il s'agit de faire un appint ça doit pas être génant, en tout cas c'est préférable à rouler avec pas assez d'huile.
A+

oui mais si t'es pas dans le nord la 10 a fait ces preuves

j'ai dis un truc pas clair plus haut les huile SAE sont des huile détergeante donc a ne mélanger qu'entre elle et surtout pas mettre ca quand on utilise une huile graphité ou addittif

alors vla je roule en 5W40 et depuis les demarrage a froid fait 4°c tous les matin que je fait au taff et les soir 6°C quandd je la reprend et ben les demarrage sont beaucoup plus souple sa ratatouille moins demarage quasi quart de tour

c'est vrai qu'elle est un peu plus cher mis je fume moins consomme legerement moins aussi et tourne mieux

voila mes premier avis avec cette huille