bonjour et déja de questions ....

bonjour à tous,je viens d'acquérir la voiture de mes reves PT CRD LIMITED 2003
je n' connais rien en mécanique alors aidez moi et soyez indulgents
j'ai il me semble un sifflements qui me fait penser à un moteur d'avion en roulant et surtout à l'accélération
c'est difficile à expliquer car je n'ai jamais conduit ce genre de véhicuke avant... alors décrire un bruit c'est pas évident.par contre ce qui est évident c'est un grincement quand je tourne les roues à l'arret ou en roulant et que je tourne assez fort le volant bruit vibrations style métallique mais pas tous le temps...
je dois passer le controle technique bientot mais si vous avez des avis ou si quelqu'un est sur liege pour le recnotrer ce serait sympa
merci à tous et super site

Salut le siflement c est la durite d turbo

Après la les silenblok des triangle de de roues si glang glang dans lers bosses et trous

Roulement de roues peut etre aussi

Et attention a la pompe de direction assister faire la vidange d'huile de direction assister et pas n'importe quelle huile, là important .

Si ca continu après avec la direction voir pompe ou crémaillere fatiguée

Il a combien de bornes ton reve ?

salut , pour le grincement en braquant , j'avais le même problème , mon niveau de liquide de DA était trop bas , j'ai donc rajouté le l'huile préconisée et depuis plus de bruit
cdtl

Salut

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Moi aussi; je penses à la durit turbo et manque de liquide de direction assistée.

La durite risque d'etre comme ca tu dois la tripoter a la recherche de ca
ton reve ne tourne pas en vitesse de sécu pas plus de 3000tr ?

oui durite d'echangeur et pompe de direction assistée a voir
voir l'etat du liquide de da si i est d'origine purge ton systeme
qui risque de ne pas aimer si le liquide est trop vieux
car plein d'eau
il vieilli mal
autrement si en faisant la purge ça continue ben vas falloir voir la pompe directement

Salut pamacool ,
C'est sur que pour nous le sifflement avec perte de régime et puissance
+ témoin "moteur"allumer nous renvoie a une durite turbo HS,mais je vois que tu dis que tu n'as pas d'expérience avec ce véhicule.
Si tu n'as jamais conduit de voitures suralimentées (avec Turbo) il faut savoir
qu'il y a un sifflement normal quand on accelére et que le moteur est en charge
(même mes oreilles de chaudronnier l'entende)
et le tout est de savoir si il est normal ou innormal ,le plus simple fais écouter a
quelqu'un qui a eu ce type de motorisation.
PS: pour éviter l'usure prématurer du turbo,lors des arrets, toujours attendre un peu avant de couper le contact .
pour les grinsements je n'est pas eu le cas alors faut voir avec les experts du forum

26tof a écrit:

Salut

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+1

Attention au goudron et aux plumes......................