Tige qui tient le capot

Bonjour à tous

Quelqu'un q t'il déjà retiré la p_ _ a _ n de tige qui tient le capot

J'y arrive pas

je sais pas j ai jamais ouvert le capot

ralphael03200 a écrit:

je sais pas j ai jamais ouvert le capot

Hum hum même pas pour remplacer le Chrysler wings emblem phase 1 de ton capot par phase 2 ?

t ouvre pas le capot sur 1 essence

ralphael03200 a écrit:

t ouvre pas le capot sur 1 essence

Si pour retirer les deux clips du Chrysler wings emblem quand tu le remplace par un P2

Et aussi l'été pour mettre de l'eau dans le lave glace

-Ludo- a écrit:

ralphael03200 a écrit:

t ouvre pas le capot sur 1 essence

Et aussi l'été pour mettre de l'eau dans le lave glace

on a un pare brise "autowash" alors....

Hé! les garçons , en parlant de" Chrysler wings emblem" pour phase2 , on le trouve où? et à combien svp!
Merci

alors chez chryler 60e environ pour le metre ilfaut decoller l ancien,enlever les 2 plots du nouveau car les trous ne correspondes pas et juste le coller avec le double face d origine

Le double face d'origine est suffisant? même dans le temps?
on ne peut pas percer le capot?
Ha! j'ai encore dis une connerie là, je le sens
on ne l'a que chez Chrysler?
J'aimerai bien en mettre un sur la convertible, ça rends bien et ça fait joli le fait qu'il soit plus long....

pt.c@b76 a écrit:

Hé! les garçons , en parlant de" Chrysler wings emblem" pour phase2 , on le trouve où? et à combien svp!
Merci

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pt.c@b76 a écrit:

Le double face d'origine est suffisant? même dans le temps?
on ne peut pas percer le capot?
Ha! j'ai encore dis une connerie là, je le sens
on ne l'a que chez Chrysler?
J'aimerai bien en mettre un sur la convertible, ça rends bien et ça fait joli le fait qu'il soit plus long....

Avec du double face 3M je sais que ça tiendra, inutile de percer le capot, par-contre ne tire pas sur le logo d'origine car tu a 2 clips métallique derrière.

a l'interieur du capot les clips? facile a demonter?
mais ça ne rouille pas au trous une fois les clips retirés??

pt.c@b76 a écrit:

a l'interieur du capot les clips? facile a demonter?
mais ça ne rouille pas au trous une fois les clips retirés??

Oui quand tu ouvre ton capot, regarde au niveau de l'emblème tu as2 tous (1 par aile) les clips ce retirent facilement a l'aide d'un pince coudée.

Ca ne rouille pas, mais si tu as peur met un Piti peu d'anti-rouille

oui c est facile mais apres sur le phase 2 tu les vires il tombent pas au meme endroit

oui oui, ok, merci
une belle calandre et un embleme tout neuf pour P2 ça va, enfin devrait bien rendre

regarde sur le mien ça change carrement

y'a pas, J'ADORE ça rend vraiment bien
au beau temps, avant le CNT10, je vais faire une beauté au convertible , pour l'occasion quand même, il va y avoir du beau monde à cette réunion de pt
Pour le moment, c'est la voiture de madame au quotidien et avec le temps qu'il y a je ne te dis pas l'état dans lequel il est

c est sur c est pas trop cher et ça change le look et prends le chez chrysler c est le moins cher et pas de frais de port

Fais ch***!!!

J'ai acheté il y a quelques semaines chez Chrysler un nouvel insigne car celui d'origine était plié (vandalisme). J'ai pris un phase 1. Je ne savais pas que le phase 2 était différent et plus joli

JéROMEO a écrit:

Fais ch***!!!

J'ai acheté il y a quelques semaines chez Chrysler un nouvel insigne car celui d'origine était plié (vandalisme). J'ai pris un phase 1. Je ne savais pas que le phase 2 était différent et plus joli

Ben alors mec qu'est ce que tu as foutus

Tu ne sais pas que sur le forum il y a une rubrique qui s'appelle "Mon Pt Cruiser" et qu'elle est faite pour exposer son Pt et ses ID (Idéale pour l'inspiration aussi)

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Bon mais avec ça ma tige elle en est où hein

en plus c est le meme prix ,desole

Ludo, de quelle tige tu parle?
A force de partir en live on ne sait plus trop la question initiale

pt.c@b76 a écrit:

Ludo, de quelle tige tu parle?
A force de partir en live on ne sait plus trop la question initiale

Ha merci

De la tige jaune que tu met pour tenir le capot quand tu l'ouvre

Je suis alle voir sous le capot
avec un gros tourne vis, en faisant abbatage vers l'interieur du moteur elle devrait sauter non?
elle semble rentree a force dans le trou avec la rondelle caoutchouc

pt.c@b76 a écrit:

Je suis alle voir sous le capot
avec un gros tourne vis, en faisant abbatage vers l'interieur du moteur elle devrait sauter non?
elle semble rentree a force dans le trou avec la rondelle caoutchouc

Oui c'est également mon avis, mais je n'ose pas forcer, j'ai trop peur de faire du mal a mon Pt