Durite de turbo et radiateur

Salut à tous j'ai suivi le tuto bien connu pour changer ma durite de turbo (celle du haut) donc d'entrée je pense.

En tout cas, paye la galère (5h de taf) et voici quelque photos. Je tiens à vous dire quand même que je pense qu'il y a moins de place sur le CRD 2.2 150 de 2006 que sur les 121.

Voilou, voici mes questions: - vu la merde qu'il y avait dans la durite ai je à craindre pour le turbo? (photo 1 & 2)
J'ai voulou démonter ce que je pensais être une sonde sur le radiateur mais dès que j'ai entendu (pshiit) j'ai fermé de suite (photo 1)quelqu'un peut il me dire ce que c'est.

Par avance merci de votre lecture, et pour info la durite était bien percée (légère perte de puissante et gros sifflement).

A bientôt.

Alban

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j'ai remonter la durite directement sans toucher au turbo,
il y avais aussi de la merde.si tu l'aurai fait faire par un garage
je pensse pas qui s'emmerde a nettoyer le turbo !!!!!

pour la deuxième photo c'est:
TOUCHE PAS A CA PT CON !!!!!!!!
désoler mais je ne sais pas

Salut a toi

Pour la durite que tu a devisser sur le radiateur, c'est ta durite de clim
Et c'est pas le radiateur eau mais de clim

chtipt a écrit:

pour la deuxième photo c'est:
TOUCHE PAS A CA PT CON !!!!!!!!
désoler mais je ne sais pas