Batterie vide et impossible de démarrer avec pinces croco

Bonjour,
J'ai un PT CRD 2003. Ma batterie est vide. J'ai branché les pinces croco, reliées à une autre voiture. Le courant arrive mais au moment ou je tourne la clef, le PT ne démarre pas. On entend un petit claquement répétitif. Que puis je faire pour palier ce problème ? Merci de votre réponse. Elrichdl.

salut
ben c'est que tes pinces sont mal mise
c'est tout
ça arrive souvent
tu place tes pinces et tu tourne en meme temps
la clef

oui tu peux aussi vérifier le serrage des cosses sur le démarreur voir si bien serrées quand au véhicule donneur il doit etre dans les tours 1500 2000 tr/m avant que tu ne tournes ta clé dans le pt

Merci pour vos réponses, je réessaie demain matin ! Elrichdl.

Salut et finis ta présentation aussi, ce serait bien

Les pinces tu les clipse où aussi, ce serait de le savoir ?????

A oui c'est vrai Tof
tu as raison car ca reste spécial et la fermeture de coffre peinte c'est pas toujours le pied bien vue bravo car on est passé a coté enfin difficile de penser à tout d'un coup comme quoi l'échange, le partage prend tout son sens ici

elrichdl a écrit:

Bonjour,
J'ai un PT CRD 2003. Ma batterie est vide. J'ai branché les pinces croco, reliées à une autre voiture. Le courant arrive mais au moment ou je tourne la clef, le PT ne démarre pas. On entend un petit claquement répétitif. Que puis je faire pour palier ce problème ? Merci de votre réponse. Elrichdl.

C'est normal, tu dois déconnecter ta batterie puis connecter les pinces directement sur tes câbles et démarrer ton Pt ensuite (le pt démarré) tu reconnecte les câbles a ta batterie.

Car, comme ta batterie est vide elle dois prendre une charge minimum pour avoir suffisamment de puissance.

pas besoin de faire ça mon ludo
j'ai eu le tour avec la new beetle
j'ai simpleme laisser tourner le moteur de la donneuse pendant 10 mn avec les pinces brancher
car sur le pt crd la baterie est sous le siege

Eh oui c'est un mazout donc c'est pas comme les goutons..........euh les essence

Les gloutons tu voulais dire
Non il n'a jamais été nécessaire de débrancher la batterie pour faire un parallèle

Ca va peut être venir avec toutes leur conneries d'électronique de merde:)

Bonsoir,

Merci pour vos messages. J'ai donc à nouveau tester les pinces dimanche dernier, toujours rien. J'ai aussi essayé de pousser en descente et de démarrer en seconde comme je l'avais déjà fait une autre fois, mais là encore sans succès. Lundi mon garagiste a récupéré le PT. La batterie était tout simplement HS ce qui paralysait le démarrage. Bonne semaine, Elrichdl.

Ce qui n'est pas logique c'est que tu n'arrivais pas à la démarrer en seconde .
Est ce que maintenant ça démarre correctement avec ta nouvelle batterie ?

Expérience perso ce lundi 11 novembre 2013 avec mon 2.2 CRD de 2008.
Batterie à plat car feux oubliés : moins de 11 volts.
Sans démontage de la batterie gel, j'ai essayé :
- une autre voiture avec les câbles sur Jump start et masse : rien
- le booster de batterie du dépanneur branché sur Jump start et masse: rien
- une batterie neuve branchée sur Jump start et masse : rien
Le dépanneur est parti avec le PT sur plateau au FORD de Fleury-Merogis (TRES SYMPA).
Il a fait les mêmes choses que moi : rien
Il a mis en charge la batterie 1 nuit avec un chargeur spécial pour les batteries au Nickel (sachant qu'il en existe un spécial pour les batteries au gel).
La voiture est repartie au 1er tour de clé. Et cela m'a coûté que 20 euros TTC.