injecteurs HS ??????????

salut les fous

mon CRD de 2002 "claque" de plus en plus ( 150000KM au compteur....)..............
dans un premier temps , je pensais que ça pouvais venir du tendeur de chaine de distri................

Au dire d'un copain que bosse chez Mercedes , ça vient de mes injecteurs
il me conseil de changer les 4 (pour garder un bon "équilibre moteur") car il à deja eu le probleme sur un viano et sur un vito qui se sont soldé par une casse moteur.........................

sur l'un , un injecteur à traversé le capot et sur l'autre le moteur à bloqué net avec la chaine de distri cassée....


quand je vois le prix d'un injecteur , j'ai mal au c.....l

Qu'est ce qui lui fait dire qu'il faut changer les 4 ?

Si ca se trouve c'est juste une fuite.

non , ça fuit pas , ca clac...................

il pense qu'il y à 2 injecteurs qui sont usés et qui ne vaporisent pas bien le gasoil , d'ou le claquement produit par une mauvaise combustion dans les cylindres 1 et 4........
il crains que les injecteurs ne lâchent d'un coup et fassent un jet de carburant (a la place d'un brouillard) dans les cylindres (gasoil qui seras alors incompressible ) et que cela n'arrache la fixation de l'injecteur qui sortiras violament de son logement et viendras frapper le capot moteur ....................
l'autre risque est que le gasoil liquide bloque le piston à la remonté et que cela écourte la chaîne de distribution , comme cela lui est déjà arrivé sur un vito............

il me conseille donc de changer les 4 injecteurs pour que la brumisation se fasse à l'identique partout , pour garder une combustion identique dans les 4 cylindres............................


il n'a aucun intérêt financier dans l'affaire et me propose même de me les changer lui même , pour rien..............

Oui ok, de toute façon c'est pas la pose qui est chère, c'est très simple, effectivement un injecteur ça coûte un bras, donc 4.....................................4 bras , merde 2 bras et 2 jambes

c'est vrai que c'est relativement cher, tres cher meme mais quand est il comparé au prix du moteur complet? l'investissement est peut etre judicieux non?

Sur un autre post quelqu'un disait qu'il en avait eu pour 300 euros l'injecteur

salut

cette boite est tres serieuse et peut te les refaires si tu lui envoie les 4 appelle les je te donne le lien
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jerbox

Merci pour le lien

jerbox a écrit:

salut

cette boite est tres serieuse et peut te les refaires si tu lui envoie les 4 appelle les je te donne le lien
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jerbox

merci , je vais voir ça.................

une question se pose alors ..............................................suis-je le seul à renconter ce probleme ?????????????????

Rossi a écrit:

Oui ok, de toute façon c'est pas la pose qui est chère, c'est très simple, effectivement un injecteur ça coûte un bras, donc 4.....................................4 bras , merde 2 bras et 2 jambes

pas si simple en fait
il est deconseillé de faire passer une "bulle d'air" dans un injecteur neuf , au risque d'abimer les sorties microscopiques du truc ................il est donc important de super bien purger le circuit avant de lancer le demarreur .........alors , si c'est pour niquer des pieces qui m'auront transformé en homme tronc....

bon autre soluce,
tu coupe bras et jambes avant d'achetter les injecteurs (avec la maille gagné tu achette un chapeau, piece maitresse de ta garde robe dans ce cas là) tu repare pas le pt mais nafoute puisque tu pourras plus le conduire donc hop en deco dans le salon
elle est pas belle la vie???

ha et treeeeeeeees important petit conseil, par la meme occasion fais couper le service trois pieces parceque sinon , instalé dans un fauteuil , la moindre petite image un peu coquine a la tv et c'est la gamelle assurée
prevention prevention prevention mon ami

bon traive de connerie , c'est pas drole

sur le site cité plus haut , il y à ça qui semblerais correspondre aux notre................

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ça fait 100€ de moins par injecteurs ..........

salut les Pitistes

je suis sur le point de changer mes injecteurs, commandés en échange standard auprès d'un garage d'un copain (220 € l'unité)

j'aurais voulu savoir quel est le couple de serrage de la bride ????

je vous remercie d'avance de vos réponses 

Couple de 0,7  

Rossi a écrit:

Couple de 0,7  

cool           merci    

Comme le reste normalement, vérifier le serrage une deuxième fois car il change avec la ou les premières montée en température.  comme toute pièce qui chauffe en faite.

injecteurs changés

mais au premier essai , un drole de bruit au changement de vitesse .......

comme une commande pneumatique de camion (pchiuuuuuuu)..............non de d....i....eu
, la durite de turbo qui me lache maintenant........ ..................un PT , c'est comme une femme , plus elle vous aime et plus elle vous emmerde .............. et moi , mon pt , il m'adore   ........................

+1     je confirme mais plus elle nous emm .... plus on les aimes:):

La durite c'est pas méchant, pas cher et en 45 mn c'est fait en prenant son temps et en se dégueulassant les mains.......... 

Rossi a écrit:

La durite c'est pas méchant, pas cher et en 45 mn c'est fait en prenant son temps et en se dégueulassant les mains.......... 

meme pas peur     

On est des hommes merde