(TUTO) changement du ciel de toit

J’ai était dans l’obligation d’intervenir sur mon ciel de toit

   

J’ai opté pour la solution radical changement complet de la feutrine et surtout  de sa mousse complètement cuite … J’ai pris l’appareil sous le bras et me voila parti jouer les reporters pendant l’intervention

Temps de réalisation
-Démontage 1h30 a 2h surtout prenez votre temps c'est a cette étape qu'on peut faire beaucoup de dégât
-Restauration 4h a 5h
-Remontage 1h 1h30
-Total à prévoir 8 bonnes heures

Matériel
-Embout Torx T15 et T50
-Tournevis cruciforme et un petit plat
-Spatule large et une petite arrondie  
-De la paille de fer
-Aspirateur avec brosse
-Cutter
-Ciseaux
-Pistolet a colle
-De la colle néoprène multi-usages en spray prévoir au moins 500ml  
-Du white spirit
-Du tissu avec mousse 3m linéaire  
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
-Et pour finir une grosse boite de courage et c’est parti

Démontage
-Sortir la banquette arrière et rabattre les sièges avant
-Enlever tous les joints de porte, coffre et toit ouvrant en tirant dessus de façon à dégager le haut  et les montants



-Tous les montants sont clipper,  tiré sur la partie haute pour les retirer
-Pour les ceinture retirer le capuchon en le tirant vers le haut en faisant des va et vient latéral



-Puis démonter les ceintures avec le torx de 50
-Tirer fermement sur le loqué en vous aidant d’un tournevis
-D’éclipsé la partie basse du montant central pour sortir la partie haute



-Retirer les 2 goupilles en plastique



-Éclairage centrale ouvrez la partie vitré avec un petit tournevis et sortez l’ensemble de son logement



-D’éclipsé les 2 pattes blanche pour avoir accès a la cosse



-Avec le torx T15 défaite les pare-soleils, tirer doucement sur le fil pour découvrir la cosse  



-Pour la console centrale (température commande de toit ouvrant) tirer sur la partie arrière pour la d’éclipsé



-Avec le cruciforme démonter les supports de pare-soleils



-Et pour finir, les poignets dégager le capuchon avec votre ongle et deviser les, attention des calles en plastique blanc sont inséré entre la coque et la carrosserie ne les perdez pas



-Décoller les fils et passer la console à travers le trou



-Y reste plus qu’a sortir la coque doucement par le coffre



Restauration du pavillon
-Retirer la feutrine y va rester cette fichue mousse



-Gratter la, le plus proprement possible  



-Poncer la colle restante avec de la paille de fer et un bon coup d’aspi pour finir



-Dégraisser la surface et laisser bien évaporer avant de commencer le collage



-Vaporiser la colle et appliqué le tissus, attention a ne pas vouloir faire de trop grande surface
-Une fois fini laissez sécher quelques heures puis découpage



-fini prêt au remontage  



Le remontage
-Procédé a l’inverse du montage, la partie la plus délicate c’est de retrouver les trous des poignets une fois fait le reste va tout seule et pensez à recoller vos fils
- et voila le résultat je suis content de moi malgré les quelques plis et une erreur de coupe



Sur ceux bon courage a ceux qui ce lancerons dans l’aventure

 Joli travail, merci à toi 

 

super boulot

  bravo pour le travail

merci tous le monde  

oui, joli travail,
ben moi j'espère que mon ciel me tombrera pas sur la tête

pas059 a écrit:

ben moi j'espère que mon ciel me tombrera pas sur la tête

 

Je viens de m'apercevoir que le mien commençait à se décoller donc je pense que quand j'aurai le temps je m'y mettrai aussi, surtout avec ton super tuto, ce sera plus simple 

salut et merci pour ce tuto car je vais devoir opéré sur le mien d ici peu de temps, car c est le seul defaut que mon pt avait a l achat et vu depuis le temps que je revais de cette superbe voiture ce seul defaut ne pas du tout fait fuir surtout ayant un peu d experience en carosserie , donc merci encore  

Arfff je suis passé a coté et le vois seulement maintenant très beau travail dommage que tu es mis que des petites photos qu'ont peux pas enregistrer !
Très beau travail merci pour la communauté

je te mail

Rossi et Kitcar si vous avez des question complémentaire n'hésitez pas  

et pour toi Labrioche ou pour les autres un clic sur la photo pour l'avoir en grand puis enregistré si ça marche pas MP moi je vous les enverrez par mail

Guerigui a écrit:

Rossi et Kitcar si vous avez des question complémentaire n'hésitez pas  

et pour toi Labrioche ou pour les autres un clic sur la photo pour l'avoir en grand puis enregistré si ça marche pas MP moi je vous les enverrez par mail  

 Merci et pour les photos déjà fait 

Guerigui a écrit:

Rossi et Kitcar si vous avez des question complémentaire n'hésitez pas  

et pour toi Labrioche ou pour les autres un clic sur la photo pour l'avoir en grand puis enregistré si ça marche pas MP moi je vous les enverrez par mail  

merci a toi  

 

great!  

 

Bonjour

Helas nouvel inscirt je ne peux pas t'envoyer un message privé

Je viens de voir ton tuto pour le changement du toit de ton PT, je viens de me rendre compte que chez moi aussi ca commence à pendre ca a commencer au niveau des têtes des passagers arrière...

Super tuto, mais comme dit serait il possible d'avoir un zip avec toutes les photos en grandes... avant de me lancer la dedans...

Serait il possible peut etre de m'envoyer un MP et avec un peu de change j'aurais le droit de répondre en te donnant mon mail

Merci d'avance

Vincent

Super boulot. 
Juste 2 questions. Combien de mètre de tissu commandé et pourquoi soulever avec un tournevis le loquet de la ceinture de sécurité avant. Le démontage comme à l'arrière ne marche pas ? 
Merci pour les réponses