Problème de décélération

Bonjour.
Sur mon PT de 2001, BVA essence, depuis quelques temps lorsque je démarre, le compte tour monte aux environs de 2000 tr et redescend après . Si ce n'était que ça mais le soucis, est qui si je décélère, le régime moteur reste encore haut et donc ma vitesse aussi. J'ai fait un essai aujourd'hui, à 80 km/h =2000 tr, décélération, 50 km/h = 800/900 tr pas avant 500 bon mètres. De plus lors de l'arrêt, le moteur avait des variations d'accélération dans les même proportions, entre 800 et 2000 tr/mn. Quelqu'un aurait-il eût déjà ce problème et surtout comment y remédier? Merci

la vidande de ta boite est faite en temps et en heure  

je dis ca mais je ne connais pas les boites auto   

Salut chtipt.
Oui de se côté là, tout est corrrect.

un prob de vidange provoque un ralentissement du Pt par perte de puissance

la je pense plus au capteur voir au comtacteur de la pédale d'accélération a voir tout ca )

Oui et defimini fait parti du forum   

T'as pas un code erreur ? voir manip dans les tutos au moins ca sera plus simple pour savoir lequel

Bonjour Labrioche17. Effectivement, je n'ai pas pensé à commencer par là et c'est vrai que je n'ai pas l'habitude d'avoir ce genre de contrôle.
Je m'en occupe est te tiens au courant.
Cordialement

Bonjour. Je viens de faire la manip pour savoir s'il existe un code erreur. Résultats:
Déjà je ne suis peut-être pas comme les autres.
Après 5 manipulations avec appuie sur le bouton:
- Défilement normal des chiffres de 1 à 9
- FAUST
- 05 00
- 668149
- L'aiguille du compteur monte de 0 à moitié puis à fond
- L'aiguille du compte tours fait pareil
- Ensuite, tous les voyant normaux s'allume.
??????????????? Perplexe.

voit au niveau du volet d'admition sur ton arriver d'air
il doit surement rester entre ouvert
c'est soit ce volet d'admition soit ton capteur qui se trouve au meme niveau
mais comm je vois que tu as fais la manip et que tu n'as pas de code erreur c'est pas electrique mais mecanique

C'est normal tout ce que tu vois c'est  ton TB  qui se calibre.


Donc  serie1  Done  = pas de code erreur    et Faust  pour la serie 2  ????????

Bonjour à vous
Ça y est, j'ai enfin pu m'occuper de PT après pas mal d'ennuies perso.
Donc tout d'abord merci à chitpt pour son CD, grâce à lui j'ai pu mettre le doigt sur mon problème.
J'ai démonté le moteur de commande d'air de ralenti qui est monté sur le corps du papillon de commande PCM qui règle le régime de ralenti, bien tout nettoyé à sec avec un chiffon, (je n'ai pas voulu y mettre de produit car il y a une partie électrique) graissé à la graisse silicone le ressort de l'accélérateur ainsi que le câble, tout remonté et miracle, plus de monté dans les tours au démarrage et la décélération est normale. Ça fait plaisir de nouveau de conduire normalement.
Merci à vous tous aussi.
Cordialement.  

 

   

ben voila une bonne chose
j'ai deja regler ce probleme
c'est pour ça que je t'ai dis de voir a ce niveau
bonne route a toi et ton pt

        

Oups, un oublie du clôture de post.
Problème réglé comme suit:
J'ai démonté la durite qui est en roue et nettoyé la partie bleu avec le volet de fermeture et hop, reparti.

Bonne journée.