Voyant orange qui s'allume panne P0236

coucou les fous de PT

J'adore ma voiture mais depuis 1 mois je fais des va et vient chez mon mécano .La 1ere panne était le capteur de pression absolu '(changé) la 2eme le capteur de l'arbre à came (changé) et la le voyant ORANGE toujours allumé, perte de vitesse, le mécano la passe à la valise de diagnostique et voilà le code P0236 lui sort .......au secours j'ai besoin d'aide   Merci pour vos réponse

P0236: VALVE DE REGULATION PRESSION SURALIMENTATION

COUPURE/ COURT CIRCUIT

Me demande pas je sais pas ce que ça veut dire   

Je pense que c'est la vanne egr mais elle est neuve , ça me marque turbocompresseur /turbo ( j'ai une fuite au niveau du turbo) ca craint��

Non ca serait pas plutot la commande de l'électrovanne du turbo qui déconne ? dans tu accélères s une tige doit se déplacer dans le mécanisme d'ensemble .

C'est quoi ???? Mon mécano me la récupère samedi, me dit que peut être turbo mort��. Je vous tiens au courant mais je vais quand même lui parler de l'electrovanne

non le turbo n'est pas mort c'est plutot l'électrovanne soit le coté electrique soit pneumatique de l'électrovanne

oui c'est sa la brioche a tu as un pt violine c'est les pire sont tres tres capricieux a la moindre contrariété et bing il tombe en panne j'en ai un je connais le moindre ajout dessus et bing il veut pas sauf ci c'est cher et beau

j'ai chercher un violet 6 mois au moins et quand il arrive il y avait aussi le bleu et bien sur madame demande au gars si le bleu est a vendre aussi , briiii !! le gars m'a dit vous savez j'ai l'habitude ......

Je vous remercie beaucoup pour vos messages, je vous tiens au courant de la suite..... Bonne soirée moi je vais bosser ��

Bon courage alors   

Ca y est mon PT est chez Dr verdict cette semaine ...je vous tiens au jus ....

un turbo bien sur !

Mais non , c'est un pote il va le tester. Après je sais que le turbo fuit quand il a changer le capteur de pression absolue c'était du cambouis.

Alors durite usagée ou collier manque d'étanchété "tossa"

Ok je le lui dit et encore merci pour ses renseignements ����

Moral à plat mon mécano me dit turbo ok , mais il ne trouve pas la panne il laisse tombé ca lui sort sur la valise capteur de pression alors que je l'ai changé il y a 1mois ,durite de turbo ok, la il voit plus ce que ça pourrait être...et moi dont
résultat je récupère ma piti trésor avec le voyant allumé sauf que le turbo se met en sécurité. J'ai besoin de vous les amis . ��Merci

salut,

peut-être en intervertissant les électrovannes de commande du turbo et de la vanne egr, et voir si ça donne les mêmes erreurs, si c'est pas les mêmes il y a une chance que ce soit l'électrovanne du turbo qui soit défaillante, comme le suggérait labrioche avant

Bonne chance

Est ce que vous pouvez me dire sur quel site je peux trouver cette pièce car je trouve pas . La galère. Merci merci merci

salut,

ici:
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réf TPR1

mais je n'ai émis qu'une hypothèse, vu le prix de la pièce, il faudrait être sûr et se renseigner ailleurs pour le tarif.
Bonne chance

coucou

Non les inversser n'est pas un probleme c'est les meme et ca permet de savoir sauf qu'après c'est l'egr qui ne va plus.....

Bon  bin  ca s'arrange alors  

Coucou à tous, j'ai changé de mécano qui connaît les pt ..apparemment c'est la pipe d'admission mais ou je peux la trouver . Merci pour vos réponses ��

Salut , voila les nouvelles la panne a était difficile à trouver c'est la membrane de la pipe d'admission je récupère ma PT ce week .. En espérant qu'il n'y aura plus de panne. Merci à tous ��