voyant orange P0110

bonjour

j'ai mon voyant orange qui fait des siennes, j'ai le défaut P0110, par contre je ne sais pas ce que je peu faire
car pour moi la voiture fonctionne bien ,
je n'ai ni baisse de régime fumé ou autre, de plus quand je réinitialise le défaut, le voyant s'éteint et sans savoir pourquoi il revient??
est-ce que ça peu être dû au démontage de mes injecteurs??
si vous avez des idées elle seront les biens venues
merci  

Il me semble que c'est le débimètre, un petit nettoyage lui fera pas de mal   

Bonjour,

Votre code indique un défaut de la sonde de température d'air au niveau de l'admission.

Cette sonde ce situe sur la sortie du boîtier du filtre à air.

Je ne vous joins pas de photo, car vous l'avez "sous le nez" pour ainsi dire.

Cette sonde est une résistance CTN (Coefficient de Température Négative), la résistance électrique du capteur évolue en fonction de la température extérieure qui alimente le moteur. L'info est transmise au calculateur qui va réguler le pré-chauffage du gas-oil et débit.

Avant toute chose, nettoyez votre sonde. Un changement de filtre à air trop tardif pourrait en être la cause. Un coup de brosse à dent devrait suffire.

Vous pouvez tester la sonde avec un multimètre.

Mettez-vous sur le calibre 20 Kohm, si vous mesurer l'infini" c'est que votre sonde est morte.

Ce n'est pas un défaut majeur et votre véhicule continuera de fonctionner sans aucun problème.

Bonne chance à vous.

j'allais poster, mais voilà une réponse on ne peut plus claire et précise.

Bonjour,

Doc a écrit:

Bonjour,

Votre code indique un défaut de la sonde de température d'air au niveau de l'admission.

Cette sonde ce situe sur la sortie du boîtier du filtre à air.

sur les phases 1 elle est intégrée au débitmètre, sur les phases 2, si je ne me trompe, une sonde de T° est ajoutée sur la boite à air, et la sortie capteur de T° du débitmètre (qui est le même que les phases 1) est coupée.
Bon week-end

Coucou
Attention c'est très fragile ces petites betes alors la brosse a dent je suis pas pour, je prefere un gros coup de bombe de produit a nettoyage chez nauroto voir produit a frein , sechage et remontage tout ca en douceur

super merci à tous voici des réponses on ne peux plus complètent, effectivement, je pense que ça vient de mon filtre à air qui avait besoin de changer, j'ai du louper un changement  
je m'en occupe ce week end et je vous tiens au courant, pas le temps avant,
et encore merci

ou 2 hein ! )

c'est pourtant pas mon habitude,  
je le ferais plus