Voyant orange de panne moteuqui s'allume et qui s'éteint

Bonsoir à tous
j'ai le voyant orange de panne moteur qui s'allume et qui s'éteint.. Aujourd’hui il s'est allumé et après un arrêt court je n'ai pas pu repartir le moteur tournait mais sans démarrer. Et au bout de 30 mn le moteur c'est remis en route le voyant orange s'allume et s'éteint il y a une perte de puissance ( la durite du turbo a été changée il y a 2 mois ) à quoi pensez-vous?
pt cruiser 2.2 crd de 2003 230 000 kms
cordialement

salut abel25220,

t'as eu des signes avant coureurs (moteur qui hoquette ou chute de puissance ou ...) ou c'est une panne "subite "? Lorsque tu dis ;" le moteur tournait mais sans démarrer." j'imagine que c'est du démarreur dont tu parles et qui ne lance pas le moteur ?  Au bout de 30 mn , le moteur a démarré du premier coup ? Oui, je sais, ça fait beaucoup de questions alors que tu voulais une réponse mais pour trouver une piste faut bien des indications ...
Bon courage, tu trouveras ...

Faut lire les codes ...

Tintin a écrit:

Faut lire les codes ...

+1

Tu serais moins loin, je t'aurais proposé de passer à la maison pour brancher mon autel AL619 flambant neuf...

Ah... bien. 
Et du coup tu accède bien à l’ensemble des modules

Tintin a écrit:

Ah... bien. 
Et du coup tu accède bien à l’ensemble des modules

Yes !
et j'ai pu enfin trouver mon problème d'air bag !
Testé également sur la 3 saucisses de ma femme: impec !

Ta femme a 3 saucisses !!!

Waow. Ça me laisse perplexe. Loool

==>> loin

crapaud_de_compet a écrit:

Tintin a écrit:

Ah... bien. 
Et du coup tu accède bien à l’ensemble des modules

Yes !
et j'ai pu enfin trouver mon problème d'air bag !

salut,
super, et c'était quoi toi topn pb d'airbag?

petite précision, l'AL619 ne fait pas tous les systèmes mais ECM+Airbag/SRS+ABS, c'est déjà pas mal. Pour les PTs ph I, il ne manque que: boîte auto, bloc instrument (TB), Radio, module de commande à distance des serrures, antivol; en gros, à part la BA, quand le reste est en panne ça se voit  
a+

Faudrait une fois que je branche mon MD802 sur une phase 1. 
Car sur le phase 2 c’est similaire au witech et starscan.

Mon problème d'airbag, c'était le câble sous le siège, qui, comme tu l'as indiqué dans un autre post, était tiré quand on s'assoit.
C'est réparé et maintenant la câble emprunte un autre chemin.
Et au fait, merci pour l'autre post qui m'a permis de gagner un temps fou.
A+

Tintin a écrit:

Faudrait une fois que je branche mon MD802 sur une phase 1. 
Car sur le phase 2 c’est similaire au witech et starscan.

Oh, ben, si y'a que ça pour te faire plaisir, je peux te laisser accéder à la prise de mon pt. (CRD2003) t'es dans quel coin de notre belle Alsace ( je suis sur d'avoir déjà lu la réponse quelque part, mais là ça m'échappe ...)

crapaud_de_compet a écrit:

Mon problème d'airbag, c'était le câble sous le siège, qui, comme tu l'as indiqué dans un autre post, était tiré quand on s'assoit.
C'est réparé et maintenant la câble emprunte un autre chemin.
Et au fait, merci pour l'autre post qui m'a permis de gagner un temps fou.
A+

salut,
ça ressemble à une petite erreur (bébête) de conception; on ne doit pas être les premiers ni les derniers à avoir eu ce problème.
a+

@ Bosco: a côté de Selestat.

Bonjour à tous
je reviens sur mon souci de voyant orange qui s'allume lorsque le moteur est chaud et qui m'ennuie lors du redemarrage du véhicule à chaud. je dois attendre 30 mn avant de pouvoir redémarrer. Sinon lorsque je roule il s'allume et s éteind presque aussitôt ....
cordialement

Et tu as fais une lecture des codes avec un appareil de diagnostic comme suggéré plus haut ?

Bonjour à tous
si je passe la valise et que le voyant n'est pas allumé la panne sera détectée?
cela deux jours qu'il fait moins chaud il ne s'allume plus!!
cordialement

Mise en mémoire des défauts sporadiques.

bonjour
même avec un véhicule de 2003 on peut passer la valise,
Faut-il aller dans un garage chrysler?
Bon we

Oui diesel à partir de 2000, essence à partir de 1997, norme OBD2.
Chrysler n'existe plus, soit fiat soit mercedes. Mais un petit indépendant peu le faire.

Bonjour quel est le tarif pour un passage à la valise environ ?
bonne journée à tous

Achète un autel al619, tu pourras lire tes codes de défaut,  et il sera rentabilisé à la première utilisation. 
Et par la suite,  valise "gratuite". 
A+

Ça dépends des forfaits et donc garage.
Certains font forfait diagnostic = 50-75€ quelque soit le temps passé (42€ chez feux vert par exemple)
D'autres facture au temps réel = 60 à 100 (voir plus suivant technicien) €/heure...

Et enfin les "rapides" qui ne font que lire bêtement les codes erreurs (25€ chez feux vert).

bonjour
La valise cela se branche où ?

depuis une semaine le voyant ne c'est plus rallumé qu'en pensez-vous