silent bloc av pt2008 crd

bonjour a tous, mon pt viens de passer au contrôle technique et rebelote encore les silent bloc av il a 86000km et déjà 2 fois changer vous avez ce problèmes . 5 trains de pneus déjà 25000kmle 1è puis 20000km les suivants merci pour vos réponses quoi mettre ?

kit polyuréthane
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
tu sera tranquille

salut, regarde si tu n'a pas un autre soucis mes silent-blocs de triangles ,je les aient changés ils avaient 100000kms et mes pneus avant fonts en moyenne 48000kms (avec la monte d'origine en good-year) fait controlé tout ton train avant
jm

oui une petite visite au controle technique tu leur demande de regarder plus loin que les silenbock voir les rotules de pivot ou de direction fini une fois reparer oar un parallelisme et ca devrai aller oui change pour un kit comme te dit Chtipt

merci a vous pour vos réponses je vais voir avec mon garagiste

Pour info :

L'usure des pneus (surtout avant ) dépend de beaucoup de paramètres.

Leur usure peut varier du simple au double.

Style de conduite, route, autoroute, ville, qualité du pneu etc......

Donc, avant toute chose, comparez ce qui est comparable !

Du polyuréthane pour les silent-blocs, c'est résistant.

Ça a tendance à couiner, donc à graisser tout les ans.

Perso pour en revenir aux pneu je fait de tous avec mon PT de la départementale ,de la ville ,voie rapide etc etc et seul mon espace bouffait du pneu comme le pt de "Thalie" mais c'est un défaut connu de tous les possesseurs d'espace (conception du train avant), et je ne pense pas qu'un mazout use plus de pneus qu'un autre , pour les silent-blocs polyuréthane perso j'ai constaté plus de précision dans mon train avant ,mais ça n'engage que moi
jm

Salut,

pour les silentblocs, je me souviens d'un mécano Chrysler qui me disait: "si on les écoutait (au CT), il faudrait les changer tous les 20000Km" ..... c'est peut être un peu exagéré, mais c'est le bug majeur des PTs

par contre les pneus, tous les 20000 c'est vraiment peu, parallélisme peut être?
A+

j ai essayer du goodyear monte origine Michelin kleber continental la mis du pas cher hankook le parallelisme a etait fait 2 fois deja je ne fait que 15 km jour route campagne ville un peut de national ma conduite normal pour une fille mais je ne suis pas blonde non plus rire !!!!!!!  

Labrioche17 a écrit:

oui une petite visite au controle  technique tu  leur demande de regarder plus loin que les  silenbock  voir les rotules de pivot ou de direction fini une fois reparer oar un  parallelisme  et ca devrai aller    oui  change pour un kit comme te dit Chtipt

+1

Attention Nat il des blondes ici