le PT d'alucard-16

Ouais... C'est soûlant.

Bon courage a toi !

Salut tout le monde, de retour de vacances. Ça fait du bien !
Un petit tour sur la façade atlantique avec le PT, c'est fou le nombre qu'il y en a sur la Rochelle !

653 km pour 38.7l soit 5.9l au 100km pas mal.
Et dans la boite aux lettres, colis d'oscaro. J'ai enfin reçu la rotule de triangle Moog...

Salut à toi

Pas mal pour la conso

Bon courage pour la suite ….

Ça va le faire ! Merci.

Pas encore fait la rotule...
Mais je l'ai mis en mode 2 places, sachaient qu'un capot de focus 1 passe largement dedans (144*110cm).
Le petit effet PT : le vendeur a trouvé pratique les crochets.
Desolé photo prise avec ma handcam Sony (pas de flash) :


Ah aussi, le tableau de bord et le parebrise sont inclinés nikel chrome pour tenir ma tab 10" pour qu'elle serve de GPS.

Oui avec ça :

Je le mets incliné, et caller, ça bouge plus.

Sinon, je trouve le système pour retirer les sièges super pratique. Mais la baquette 2 assises et super lourde ! Et je suis pas un mickey de frairie.

Juste pour vous mettrer mon autre bolide :



Cata sport avec bande de protection chaleur :


Avec les caches feux :


4 Disques rainurés 8 plaquettes redstuff (comme le PT) :


Entretien avec des pièces d'origines uniquement :


Jantes été en noires :


Boitier de thermostat optimisé :


Feux tuning le temps de restaurer les feux d'origine :


Deflecteur de portes :


Les sunblinds sur mesure (comme le PT) :


Feux d'origine restaurés :


Autocollants pour le fun :



Passage au full yellow :


Dernière évolution, du stickerbombing sur le capot :

Petite modification du cache moteur qui me bouffe la durite de clim !
Decouvert lorsque je cherchais pourquoi le moteur a crissé au démarrage.

Resultat, ça touche plus :

il a l'œil notre alucard-16 ! ! !

Oui, mais je crois avoir vu le tendeur accessoires HS...
A combien faut le changer ? Il n'y a que la préconisation de la courroie, pas du détendeur.

Salut les p'tits fou,
Petite question :
C'est une purge auto sur le circuit de refroidissement ? Je trouve rien d'expliquer clairement....

Merci.

salut,

Il y a une visse de purge en haut du radiateur mais, de mémoire, elle ne sert que pour le remplissage du circuit qui est long
comme le bocal est le point le plus haut, je dirais que c'est une purge auto. Tu remplis le plus possible et tu vérifies de temps en temps en faisant l'appoint si nécessaire.
A+

Ah oki. Faut que je regarde ça. Merci.

Truc fait aujourd'hui :
Originales qui frottent et font du bruit

Made in Canada

En place devant, même longueur, donc il reste 65mm entre le bas et le sol.

Je vous montre les dimensions


Les modifications pour l'arrière, donc 7cm de plus en longueur, et découpe sur l'intérieur du passage de roue.

Voilà c'est monté :

Il reste 110mm entre le bas et le sol

Super

Merci !

nickel l'ami

Purée c'est la tuile....
- 309 passe pas au CT (frein mort de chez mort car rouillé, vu qu'elle ne roule pas et une rotule)
- Focus : émetteur d'embrayage qui fuit gros...
- PT : la batterie vient de lacher...

230 € une optima RTC 4.2, que j'irai chercher demain soir.

alucard-16 a écrit:

Purée c'est la tuile....
- 309 passe pas au CT (frein mort de chez mort car rouillé, vu qu'elle ne roule pas et une rotule)
- Focus : émetteur d'embrayage qui fuit gros...
- PT : la batterie vient de lacher...

230 € une optima RTC 4.2, que j'irai chercher demain soir.

Sacré Noël ! ! !

Oh oh oh !
Faut relativiser, et être optimiste !
Le PT aura une batterie neuve, la focus ne fuira plus, et la 309 sera toute neuve !

salut,

sur batteriemegastore tu l'as pour 180€ livrée le lendemain; j'ai changé la mienne comme ça il y a 3 semaines.
A+