Changement disque arrière et plaquette pour les Nuls

Bonjour les fous ,
Si votre voiture vous chante la mélodie de la féraille qui frotte,faites comme moi.
Pour cela j'ai testé L'ATELIER 16, idéal quand on est pas équipé et pas la place, un garage en libre service avec conseil un seul moment :GENIAL!!
Pour commencer on enlève la roue


Ensuite, il faut retirer deux vis qui tiennent l'étrier


on obtient ça



Il suffit d'écarter avec un tourne vis les plaquettes et on déboite l'étrier


Pour déboiter le disque quelques coup de marteau et on obtient ça


Un grand nettoyage à la paille de fer ou au papier de verre (grain 120) et c'est plus joli un petit coup sur les tampon du frein à main


on installe les plaquettes dans l'étrier si le piston est trop resorti ,moi j'utilise un pince multiprise à l'envers
et je verifie que rien n'est coincé



Pour finir une goutte de colle loctite pas super forte uste pour coincer les vis qui tiennent l'étrier .


Voilà et encore merci à L'ATELIER 16 très pédagogue!!!
Demain nous verrons comment remplacer une boite de vitesse avec une petite cuillère sur le bord de l'autoroute

merci David pour ce tuto clair et efficace

Merci à toi pour ce tuto très bien fait

Super, merci
je fais les plaquettes arrières dimanche justement !

Je suis content que mon tuto serve!!

Merci
Depuis que j'ai changé la roue arrière, pour la roue de secoure, j'avais un soucis de roue voilée ou le disque.
J'ai nettoyé un peu et ça va mieux. Mais impossible de démonter l'étrier car l'écrou est mort :/
J'ai de toute façon besoin de resserrer le câble de frein à main, et de vérifier les plaquettes...
Je dois changer les plaquettes avant d'abord.

Pour ton écrou mort, tu peux t'en sortir en soudant un écrou sur celui qui est arrondi.
Tu auras ainsi une nouvelle prise.

bonjour a tous
j ai un problème de frein de stationnement  sur mon pt  cruiser 
je ne peux pas régler le câble , je n ais pas trouver de serrage 
les freins arrières sont a disque et plaquettes 
merci de votre réponse

salut,
normal, il n'y a pas de réglage du câble. Le réglage du frein à main se fait au niveau de chaque tambour AR grâce à une molette accessible (difficilement mais c'est possible) de l'extérieur.
bon week-end

pas059 a écrit:

salut,
normal, il n'y a pas de réglage du câble. Le réglage du frein à main se fait au niveau de chaque tambour AR grâce à une molette accessible (difficilement mais c'est possible) de l'extérieur.
bon week-end

Coucou, 
Le monsieur il a parlé de plaquettes et de disques... 

Il a aussi oublié de se présenter......
A+

salut,
Le monsieur parle du frein à main, donc +1 pour pas059... 
A l'arrière le frein à pied est à disque, le frein de parking est à tambour, voyons crapaud ça m'étonne de toi   
Bonne journée