regulateur de vitesse ne marche pas

re bjr, je viens de racheter un PT 2.0L 16V un limited cette fois de 2000 avec 165000kms, deux petite question a vous poser, une concernant le regulateur de vitesse ce dernier s enclenche (voyant au TDB) mais reste inopérent quesako? et secondo j ai un bruit de zzzzzzi qui suis le regime moteur coté des courroies si quelqu un a une idée ? voila pour le moment merci pour vos reponse.

Salutations. Moi j'ai eu le même souci sur un CRD de 2006. Suite à une intervention de Chrysler sur le volant, les mécanos en on profiter pour connecter le "cruse control". Apparemment mon PT a été vendu la première fois en Allemagne ou sur certaines série le cruse control n'était pas fourni en série.

moi il est bien connecté puisque le voyant s allume au tdb lorsque je le mets en route , mais il est inopérent meme au dessus de 50km/h

Le système est pneumatique (fonctionne avec la dépression), il y a des sécurités, si frein "On", ou embrayage appuyé. 
Il faut faire le tour pour savoir ce qu'il ne va pas.

merci pour les infos , mais essayer sur voie rapide donc pas de pied sur la pedale d embrayage, ni sur le frein vitesse stabilisée a 110 le voyant s allume mais rien ne se passe, et pas de defaut de frein de signaler

Salut,
hors mis le régulateur, il tourne bien ton Pt ? il broute pas ? pas de trou à l'accélération ?…… pas de code erreur à propos de l'injection ?
Peut être le contacteur de la pédale d'embrayage ou celle du frein qui est H.S.
Je ne sais pas si un mauvaise contact derrière le volant peut empêcher le bon fonctionnement, je parles des contacteurs rotatif ( je sais pas comment ça s'appelle)

alucard-16 a écrit:

Le système est pneumatique (fonctionne avec la dépression), il y a des sécurités, si frein "On", ou embrayage appuyé. 
Il faut faire le tour pour savoir ce qu'il ne va pas.

intéressant, je savais pas qu'il y avait des commandes pneumatique dans nos Pt

tourne super bien aucun code erreur meme bien nerveux pour son 2 litres j en avais eu un autre qui etait vraiment molasson , en plus pas le temps ideal pour bricoler .

j'ai une piste pour le régulateur .
bon déjà il ne fonctionne qu'a partir de la 3eme .
ensuite lorsque j'appuie sur le bouton pour le mettre en route il me reste juste une petite chose a faire .
Une petite poussée vers le bas sur la commande et la enfin il se met en route .
comme si je voulais ralentir la vitesse du régulateur.
en espérant que cela vous aide .

deja essayer cette manipulation sur autoroute et rien , j ai regarder mes contacteur de pedale et rien d anormal , je pense plutôt un probleme au niveau de l enrouleur a voir.